Foorum

Teeks väikse "brainstorm"'i
Oskab keegi pakkuda variante: kuidas, keerates süütevõtit kabiinis, kontrollida mootoriosas toimuvat?
Konkreetsemalt: T3 buss (õige mootoriga ) ei taha käima minna. Rootor käib ringi - ainuke mida tõdeda saan. Kas el.küt.pumpa peab olema kuulda käivituse ajal? Aga siis, kui süüde sees? Kuidas kontrollida küünalde toimimist?

Abilist pole kusagilt võtta - auto on õues, suht kaugel garaazist. Ja sellise ilmaga ei taha keegi õues möllata...

Olin kunagi samas olukorras ja leiutasin abivahendi traadist ja nöörist. Traat (sihuke jämedam) oli läbi süütevõtme augu ja nöör selle küljes. Kui siis mootori juurest nööri tõmbasin, siis võti pöördus ja andis starterit. Sai vähemalt sädeme olemasolu kontrollida.