Foorum

Tervus kõigile klubilistele. Sai endalegi üks buss soetatud,võttis 15 minti putitamist ning imekombel läks käima, peale 10 aastat seismist. Mootor läib kenasti, matsupill. Kerepool on aga suhtkoht mäda, põhi ära, küljekarpidest rääkimata, taga rattakoopad läbi, ühel pool umbes korraliku rusikasuurune auk. Tööd on masinaga kõvasti ning järgmiseks probleemiks on see, et dokidega on jamasti, muidu buss nende valgete vene nr-dega aga dokustaadid kadund. Asun ise saaremaal, äkki leidub siitkandi mehi veel, äkki jagaks näpunäiteid ning kust ka varukaid leida võiks? Kunagi oli üks roosa liikur linnas remondis ja üks sinine aga neid pole enam näha olnd, lähiajal teen ka paremaid pilte, need sutsu halva kvaliteediga!

aga kus need "kehva kvaliteediga" pildid siis on?

miskipärast ei tulnd üles aga laupäeval teen uued ja siis panen netti

Nii nüüd siis sai pilte juurde tehtud masinast, olukord pole just kiita aga masinast saab veel asja;) kui äkki oleks kellegil juppe, seal ühteist puudu v puruks lissalt või keegi teab kust saada võimalikult odavalt
Nii...oleks siis vaja uut esituleklaasi(vanal kuuliauk),esiklaasi,tervet akna tihendite ringi,käsipiduri tross(üks pool),gaasitross vajaks kah vahetamist,siis taga mootori ruumi lukk,taga luugi lukk, mingi salongi akna vänta kah pole+ siis veel kõik puksid värgid,ning ka kui kellelgil vedeleb stabika varrast

järgmised siis

kere/põhja kahjustusi

Polegi kõige hullem. Enamus sinu mainitud osi on saada (uutena vähemalt). Palju hullem on mingi sisustuse osadega. 83 ta nüüd kindlasti pole

aga mista siis olla võiks, öeldi et 83 peaks olema aga ise mõtlesin kah ja vaatasin et seda ei toodetutki siis enam,teh. passi pole veel aga lähiajal saab tolle kah,peaks olema siis nagu 73-79 vahemikus vist?
sisustuse osadega?on mul sealt midagi puudu, kui siis mõned pisiasjad?

Saada privas autonumber/kerenumber. Leiame sulle aasta 79 lõpetati siin mandril ümarate busside tootmise

Põhi on ikka üsna kõdu. Praegu mõtleks ise juba üsna hoolega, kas tasub sellist asja taastama hakata. Esimese projekti puhul on muidugi suhtumine palju optimistlikum...
Kas paberid on korras? Äkki tasuks hankida mõni kobedama kerega, aga ilma dok-deta doonor ja korraldada identiteedivahetus?

aita doonor leida siis aga palun, ei leia lissalt mõistliku hinnaeest kuskil, ausaltöeldes ei oska otsida kah...pole väga suur asjatundja, äkki aitaksid?

Mõistlik hind on üsna laialivalguv mõiste...
Aianurkades ja kuuritagustes vedeleb neid busse veel küll ja nii mõnegi kere võib olla tahedam, kui sinu omal. Ja enamus neist kipub olema juriidiliselt ebaselges olekus (arvele võtmata või maha võetud, paberid kadunud, omanik kadunud jne).
Paberitele bussi juurde joonistada on palju lihtsam, kui vastupidi. Ja ehk laheneks ka puuduvate salongijuppide ja klaaside probleem.
Pane näiteks Kuldsesse Börsi kuulutus, umbes et "Ostan korraliku kerega '73-'79 VW bussi, võib olla dok-deta" ja vaata, kas juhtub midagi.

aga sai tea kellel vx olla?

tuleb vist ikka sellesama bussi kordategemine ettevõtta, kui keegi appi tahab tulla siis ega ma sellest küll ära ei ütleks

mõned uued pildid siis masinast,lähiajal läheb buss keevitusse ja järgmine suvi saab ette võtta