Foorum

eks jah mõtteainet on
aga uurides siit ja sealt siis ega väga keegi ei tahtnud nõu anda või siis ma ei osanud küsida õigesti ja õigest kohast
teen iseenese talupoja tarkuse järgi mida olen ise otsinud ja arvanud hea olevat
esmalt teen põranda põhimõtteliselt 100% lauskattega 4mm sest sealt alt tuleb suur osa mürast
mootori peal siis ka nõgusates kohtades ribad all
mis tuleb põrandale pigi peale ma veel ei tea aga mingi matt peaks veel tulema vineeri alla
samuti mootori katte peale aga sinna panen vist selle isolatsioonimaterjali
mootori ruum saab isoleeritud ka alt poolt
seinad ja uksed/luugid panen 2mm pigiga mitte päris 100% aga kah suures ulatuses s.t. kõik sirged ilma ribideta ja tugevdamata pinnad
seintes ja ja ustes luukides hakkab ka olema see isolatsioonimatt enamasti 2x9mm kihtidena
lakke panen kah kuskil 50..60% ulatuses pigi ja sama isolatsioon peale

nüüd see tagumine piilar - jah see oli mul praeguse tegemise ajal silme all ja ma ei suutnud veel välja mõelda mis sellega teha
aga seda et selle peab ära katma=summutama sellest olin ma juba aru saanud
hea oli nüüd sellele kinnitust saada

miks teen ? noh tahaks saada natuke vaiksemaks sõidu ajal ja isoleeritumaks nii helidest väljast kui ka temperatuurist juhul kui seistes sees olla(magada)

jeffiga olen nõus see on mõnus töö s.t. mulle täitsa meeldib ja näpud on soojad koguaeg

ehhh
vaatasin maailmas ringi ja leidsin sellised komplektid
kuna neid nii palju ja kergelt leiab siis näitab see teardropi levikut mujal maailmas
jätsin kõrvale teised vw autod nagu nt. põrrad ja uuemad bussid v.a. T1 ning teised haagised peale teardropi (väikeste mööndustega)
ning neid on veel ja veel

väheke sai pandud pigi

Mis eesmärki see puuliist seal laes täitma hakkab? Mis salong üldse tuleb? Istumiseks või siis matkamiseks (voodi, söögitegemine..)?
Jõudu!

see puuliist oli seal enne mind ja ma ei tea miks aga otsustasin, et las ta olla - see ei seganud midagi
tema eelmine eesmärk oli toetada lae-polstrit ehk vist ka tulevikus sama ülesanne jääb
ära võtta on lihtne kui vaja

eesmärk ? polegi päris raudpoltkindlat rohkem kui, et saaks sõitma ja protsessi käigus näeb mis tuleb
aga tõenäoliselt jäävad sisse ikka 8 kohta (vist nii oli passis) või 7 ja tagumine iste hakkab täitma osa magamise asemest
selline plaan on küll aga, et sabasse haagin oma väiksema teardropi ja matkamiseks hakkan kasutama küll
mingeid kappe ja kööki otseselt küll sisse ei ehita.

Mis hinnaklassi bussile kuluv pigimati kogus jääb?

täpselt ei teagi veel
aga kulunud (ostetud) on hetkel juba üle paarisaja ehk 2 pakki paksu matti põrandale vist mingi 70...80 eur pakk
ja siis 2 pakki õhukest umbes sama hinnaga millest küll mina ühe paki sain poole hinnaga
ehk paarsada veel või siis läheb nii nagu vaja
saaks ka vähem kindlasti

kuna plaanin autos ka magada siis ei taha teha seda trummis (kui vihma sajab) seega panin katuse täiskattesse
sõites tahaks ka rääkida normaalse hääletooniga tagapingil olevate lastega ja kuulda ka neid seega põrand täiskattesse ja mootori pealne eriti
eks oma osa annab ka mastiks mis sai allapoole lastud
seintesse pole peaaegu miskit läinud sest seinasid nagu polegi aga eks midagi läheb ustesse ja kabiini osa on veel peale lae täitsa tegemata

eesmärk on saada vaiksem tulemus sõites ja magades
soojustus annab kah oma osa kindlasti

võin värskest kogemusest lisada et tagumise kuudi madalama osa põranda laus-katmiseks
kulub umbes täpselt terve selline pakk ehk 4x6=24 lehte (pakis 23)
http://www.autosound.ee/m" onclick="window.open(this.href);return false;üraisolatsioon/vibratsiooni-summutus/silent-coat-extra-paigalduspakend

Tänud, jälle targem.Jaksu ja kannatust edaspidiseks!

üks udune pildike istmete proovimisest

kuudi lagi ja osad seinad said isoleeritud 2x9mm armaflexi isolatsioonimaterjaliga

Peegel põrand

MeelisV kirjutas:kuudi lagi ja osad seinad said isoleeritud 2x9mm armaflexi isolatsioonimaterjaliga

Armaflexi muutumist kondentsi täis käsnaks ei karda ?

Pigimati paigaldust on rõõm vaadata...saagu vaikus

aga miks peaks armaflex kondensaati täis käsnaks muutuma ?
on ta ju mõeldud jahutustorustiku isoleerimiseks
samuti annab tehniline spets sellise info water absorbtion by volume 0,2%