aga uurides siit ja sealt siis ega väga keegi ei tahtnud nõu anda või siis ma ei osanud küsida õigesti ja õigest kohast
teen iseenese talupoja tarkuse järgi mida olen ise otsinud ja arvanud hea olevat
esmalt teen põranda põhimõtteliselt 100% lauskattega 4mm sest sealt alt tuleb suur osa mürast
mootori peal siis ka nõgusates kohtades ribad all
mis tuleb põrandale pigi peale ma veel ei tea aga mingi matt peaks veel tulema vineeri alla
samuti mootori katte peale aga sinna panen vist selle isolatsioonimaterjali
mootori ruum saab isoleeritud ka alt poolt
seinad ja uksed/luugid panen 2mm pigiga mitte päris 100% aga kah suures ulatuses s.t. kõik sirged ilma ribideta ja tugevdamata pinnad
seintes ja ja ustes luukides hakkab ka olema see isolatsioonimatt enamasti 2x9mm kihtidena
lakke panen kah kuskil 50..60% ulatuses pigi ja sama isolatsioon peale
nüüd see tagumine piilar - jah see oli mul praeguse tegemise ajal silme all ja ma ei suutnud veel välja mõelda mis sellega teha
aga seda et selle peab ära katma=summutama sellest olin ma juba aru saanud
hea oli nüüd sellele kinnitust saada
miks teen ? noh tahaks saada natuke vaiksemaks sõidu ajal ja isoleeritumaks nii helidest väljast kui ka temperatuurist juhul kui seistes sees olla(magada)
jeffiga olen nõus see on mõnus töö s.t. mulle täitsa meeldib ja näpud on soojad koguaeg
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)