Generaator

[nokkel]

Mis oleks kõige kiirem ja mugavam lahendus generaatori maha võtmisel.
Kas mootor maha või nokkida (nagu ma siiani seda teinud olen) KUIDAGI kõik kollektori ja muud mutrid poldid lahti.
Küsimus selles, et kui ma hakkan nüüd mootorit maha võtma siis kas see säästaks minu närve, või tuleks sellega hoopis suuremaid jamasid.

[bill]

Kas sulle ei tundu et sa räägid starterist,mitte generaatorist. Genekas vaatab sulle ju kapoti avamisel kohe vastu!

[nokkel]

jah aga et teda maha saada on vaja vist kollektor ka maha kookida
Mul on ühe sisselaske avaga kollektor - st. ma ei saa kollektorit kusagilt poolitada.
Ma lihtsalt tahaks teada kas mootori maha võtmine on tõsiselt tülikas töö või ei ole! Äkki oskab keegi juhtnööre anda.

[Indrek]

Mootori maha võtmiseks ei ole vaja midagi küljest ära võtta. Trossid ja voolikud lahti, seejärel neli polti ja ära ta tulebki...
Asi käib ikka nii lihtsalt, et sommidel on miski maailmarekord tehtud: 28 sekundit. Tee järgi!
P.S. meeletult lihtsam on seda tööd teha garaaÅ?is, kus on autotõstuk.

[nokkel]

tänan!!! Sellist kindlat ja konkreetset vastust vajasingi!
Egas siis midagi TÖÖÖÖLE

[Mart]

seda jah, et põhimõtteliselt saab ka ilma, aga koos mootoriga on lihtsam. vähemalt siis, kui tõstuk käepärast.

[Mart ja auto]

Generaatori maha võtmiseks ei pea kollektorit ära võtma ,veel vähem mootorit maha tõstma. Olen seda tööd teinud oma põrnika peal. Kõige keerulisem oli lahti ja kinni saada alumisi generaatori ääriku polte. Ja peab olema võti nr 36 tagant tiiviku eemaldamiseks.