Paar küsimust seoses turvalisusega roolis:
1. Kas ´72 1303S-l peaks turvavööd juba tehasepoolt olema ettenähtud? Kui ei ole, kas siis tohib sõita ka turvavöödeta?
2. Kus kohast oleks võimalik Eestis soodsalt 3-punktiseid turvavöid osta?
Tänan!
turvavööd
Moderaator: ingmar
ARK-st küsides sain sellise vastuse: kui tehases pole paigaldatud, siis ise ei tohi lisada. Sinu põrral on kindlasti turvavöö kohad olemas aga kas need ka tehases paigaltatud olid pole ma päris kindel. Ühesonaga üsna lahtine vastus....
Minu põrral on ainult B-piilaris kohad vööde kinnitamiseks aga peab vist ikka seadusele vastu hakkama ja ülejäänud kinnitused kah tegema.
Minu põrral on ainult B-piilaris kohad vööde kinnitamiseks aga peab vist ikka seadusele vastu hakkama ja ülejäänud kinnitused kah tegema.
-The goal in Life's Journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out and shouting "holy shit what a ride!"
Paar ametlikku kommentaari ohurihmadest.
Kehtiv Teede- ja Sideministri määrus nr.50 ( Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded ) kood 112. ütleb:
1) M ja N kategooria sõidukite istmetel, millel istuja on näoga või seljaga sõidusuunas, peavad olema E-reeglile vastavad turvavööd. Turvavööd ei nõuta:
-
-
-
-kui puuduvad turvavöö kinnituskohad;
5) turvavöö kinnituskohad ja nende arv peab vastama E-reegli nr 14 või direktiivi 76/115/EMÜ nõuetele.
Kehtiv Teede- ja Sideministri määrus nr.50 ( Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded ) kood 112. ütleb:
1) M ja N kategooria sõidukite istmetel, millel istuja on näoga või seljaga sõidusuunas, peavad olema E-reeglile vastavad turvavööd. Turvavööd ei nõuta:
-
-
-
-kui puuduvad turvavöö kinnituskohad;
5) turvavöö kinnituskohad ja nende arv peab vastama E-reegli nr 14 või direktiivi 76/115/EMÜ nõuetele.
Mida see endast kujutab?5) turvavöö kinnituskohad ja nende arv peab vastama E-reegli nr 14 või direktiivi 76/115/EMÜ nõuetele.
-The goal in Life's Journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out and shouting "holy shit what a ride!"
Indrek!
Vastav EÜ direktiiv tähendab lühidalt ja lihtsalt seda, et seeriatoodangu auto puhul on valmistajatehas auto tootmisel kõiki kehtivaid eeskirju ning direktiive järginud. St. et ei autoomanikul ega kellelgi teisel pole lubatud turvavööde kinnituskohtadega midagi ette võtta ( muuta, lisada jne ). Lõpetuseks eelmise teatega sama jutt; kui turvavööde kinnituskohad tehasest on olemas, tuleb rihmad panna ja kui kinnituskohti pole, ei saa rihmu panna.
Vabandan kui jutt sai bürokraatlik aga ametlikku infot üritasingi anda.
Vastav EÜ direktiiv tähendab lühidalt ja lihtsalt seda, et seeriatoodangu auto puhul on valmistajatehas auto tootmisel kõiki kehtivaid eeskirju ning direktiive järginud. St. et ei autoomanikul ega kellelgi teisel pole lubatud turvavööde kinnituskohtadega midagi ette võtta ( muuta, lisada jne ). Lõpetuseks eelmise teatega sama jutt; kui turvavööde kinnituskohad tehasest on olemas, tuleb rihmad panna ja kui kinnituskohti pole, ei saa rihmu panna.
Vabandan kui jutt sai bürokraatlik aga ametlikku infot üritasingi anda.
Aga kuidas ma teada saan, kas tehases paigaldati turvavööd või mitte? Enamus vanu põrnikaid ju omavad vahetatud põhjasid-karpe, nii ka minu oma. Äkki on kusagil kerenumbris kirjas?
-The goal in Life's Journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out and shouting "holy shit what a ride!"
Tänan pakkumast aga kardan, et vahemaa on selle kiire asja jaoks liiga pikk! Asi nimelt selles, et on vaja turvahäll kuidagi kinnitada. Patricut (loe:Antsu) ju üksi koju ei jäta... 
-The goal in Life's Journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out and shouting "holy shit what a ride!"