Kas Põrnikal on automaatkäigukasti?

[Agu]

Kas Põrnikatele (mitte New Beetle) on toodetud ja paigaldatud automaatkäigukasti? Millistele aastakäikudele ja modifikatsioonidele?

Kui ei ole tehasest sellist asja tulnud, siis kas annab talle mingi muu masina automaatkäigukasti aretada?

[Hannes]

On küll.

[Agu]

On küll.

Hannes, äkki Sa tahaksid sellest rohkem rääkida?
Küsisin ju ka aastakäikude ja modifikatsioonide kohta.

Lisaks tahaks teada, kui töökindel ja "asjalik" see automaatkast on.

[ingmar]

Hei, Agu, p66rdu sellise foorumikasutaja nagu Nokkel poole. Kui ma ei eksi, siis yks v2heseid maarjamaal olevatest autumaat-p6rradest selle omanik (st siis originaalis, mitte ise paigaldatud), tema teab kindalsti sind rohkem valgustada.

[nokkel]

Jah mina siin
Lõpuks oli aega ka siia pilk peale visata ja mida ma näen inimene huvitub sellest millest ka mina natuke midagi tean!
Tähendab jah mul endal siis 1969 a automatic originaalis. Ega ta tegelt nüüd päris automaat pole aga pool automaat kui aus olla.
Modifikatsioonide kohta siis niipalju tean et neid väga lühikese aja jooksul toodeti (erinevatel minuni jõudnud andmetl 800-8000 )
Alates 1968-1971 oli see vahemik kui neid vast euroopas vormiti. mootoriks oli enamasti 1500 ne.
Kui soovid pikemat kirjeldust ja sõidu omadusi nautida ehk kohtume lähimal võimalikul üritusel. (Ma katsun tal ikka esimeseks ürituseks esisilla alla saada. praeguseks 50% töödest tehtud ehk jõuab)
A mulle meeldib, et ka keegi teine huvitab sellisest mudelist ja sellist pead enamalt jaolt tikutulega taga ajama!

uh jube segane ja pikk sai
Mudel pildipeal ongi see õige!!!

[Mart]

2 tükki tõi härra Kägu kunagi Gotlandilt, tema jutu järgi olid need mõlemad täisautomaatkastiga. Ühe sünniaastaks oli '73, teist ei tea.

[nokkel]

Mul ka Automatic kiri nurgapeal, sidurit pole. Oleneb mida ja kust maalt täisautomaadiks lugeda. Vähemalt minu uurimused näitavad, et on siiski sama kastiga mis mul.
A ma ootan alati uut infot selle kohta. Nii, et ega ma seda väidet ka ümmer ei hakka lükkama!

[Mart]

Osa põrnikaid ('68-'75) tehti küll nn. poolautomaatkastiga (Automatic Stick Shift). Seal on hüdrosidur koos kolmekäigulise kastiga. Käike vahetatakse käsitsi, aga ilma siduripedaalita.
Kas Kägu aparaatidel oli sama variant, ei oska kindlalt öelda.

[nokkel]

A sa Mart oled mingit numbrite arvu ka kuulnud, kui palju siis neid (pean silmas Automatic Stick Shifte) tegelikult toodeti. Või tead nimetada kohta, kus seda saaks uurida!

[Mart]

Arvude kohta ei oska öelda, Haynesi manuaal ütleb ainult, et oli 'available as an option 1968-75'.
Muide, minu bussi praegune mootoriplokk on ka kunagi teeninud 1300cc poolautomaat-põrnikat, kuna seal oli küljes kahekontuuriline õlipump.