M: T3 83a, bensiin uus hinnanumber 1200 €

[hullmaks]

Müüa VW Transporter 1983 , Bensiin, 1,9 , 44 kw,vesijahutus, kütusekulu võib olla umbes kuni 14 /100, täpselt pole mõõtnud. regstreeritud kohti 8,tegelikkuses 5,mingid istmed saan soovi korral kaasa anda, kinnitus tuleb ise välja mõelda, kehtiv ülevaatus, 06, 2015, uus paak, uus starter, õli vahetatud mitte väga ammu, endine militaarmasin, kamuflaazikinnitus aasadega. Teadaolevad vead:
tegelemist tahab tagumine parem pidur, olemas ka uus silinder, peale pikka seismist oli leke, aga kui sai õhutatud ja hakkasin kasutama, siis jäi pidama, korra jäi peale käsipidur, oleks hea vahetada tross.
jahutusvedeliku raudtoru tagaotsa juures niiske ja aegajalt tilgub, oleks vaja vahetada
vaja uus spidomeeter, praegu mingi vale küljes ja ei näita õiet kiirust
Mootor alt pisut õline, tõenäoliselt tuleb pingutada tõukurivarraste katteid, sellise mootori tüüpviga, sellel isendil tehtud need katted selliseks, et saab pingutada
viimati suvel sõites hakkas suure palavusega jukerdama suri välja ja mõne minuti järel käivitus taas. Nii umbes 10-15 km intervalliga, algul kahtlustasin just vahetatud paagiga midagi viltu, aga kütus jõudis karbuaatorisse, nii et seal ei tohiks viga olla. Ise kahtlustan kommutaatorit või süütepooli, süütepool uus olemas, kommutaator vaja osta(24 € forssis) Praegu läheb käima ja õue peal liigutada vaja , siis sõidab ilusti
esiklaasis allservas väike pragu
kere on kõva , mõned kohad keevitatud ja värvitud, kuid pahteldamata.
mõningaid pilte leiab minu teistes teemades, lähitulevikus teen veel mõned hetkeolukorrast ja panen siia.
Endalgi pisut hirm lugeda kui kõik vead kirja sai pandud, aga üldkokkuvõttes on selle bussiga sõitmine alati olnud meeldiv elamus ja tore seiklus, edasi astub päris lõbusalt ja teeb toredat häält, Tagaistujatel on luksuslikult palju ruumi jalgadele , päris palju kola võib sellesse bussi mahutada.
entusiastile on see kindlasti väärt projektipõhi kui on isu prillikiviks asi edasi teha , või kui lihtsalt soov omale laheda välimusega liikur/seiklur soetada ja iga roostetäpp ja mõlk ei aia ihukarvu püsti, siis selleks sobib see aparaat veelgi paremini. Kuna tegemist on 31 aastat vana bussiga, siis peab arvestama, et aegajalt üks või teine sõlm võib üles ütelda, ise sõitsin kogu aeg tööriistakast kaasas.
hinnaks on 1400 €, asukoht Raplamaal ja tel 5510809

[hullmaks]

Panin üle pika aja bussi käima, algul tahtis käiamist saada, aga kui lõpuks käivitus, siis edasi tiksus juba täitsa ilusti, külmast peast kipub aegajalt välja surema, kohati ka minu oskamatu ja diisliga harjunud kobakäpluse süü kindlasti. Oma pool tundi tiksus mootor täiesti rahulikult, nii et tundub, see anomaalne jukerdamine, mis suvel aset leidids, oli loodetavasti ühekordne keiss. Eemaldasin katuseraami, mida kasutan edaspidi oma teisel bussil. katus aastate pikkuse seismisega üsna sammaldunud, kuna sinna ei pääsenud ligi,mind ei seganud, selline roheline värk . tegin ka väikese fotosessiooni, tulemused allpool.

eemalt ja uduse pilguga just kõige hullem ei tundu

kaasa tulevad jupid


salong kolme kohalisena ja kuuekohalisena, ehk siis kokku 8 kohta



Ja kriitilise pilguga ja väga lähedalt objekti inspekteerides langes ka hind südamest verd tilkudes 1200 € peale

[hullmaks]

Täna tuli vajadus bussi kasutada, algul sõitis ilusti, aga kusagil 30 km pärast hakkas jõnksutama aga vedas peaaegu linnani välja, siis suri välja, natukese aja pärast käivitus uuesti ja sain linnas oma lühikesed sõidud ilusti ära teha, muidugi käsin forssis ja tellisin ära uue kommutaatori. kodu poole sõites aga hakkas palju tõsisemalt jukerdama, suri välja iga paari km tagant. Samas seekord erinevalt suvest, kommutaator ega süütepool kuumaks ei läinud. Kitkusin siis igavusest pisut seal mootoriluugi all , tundus, et siiski bensiinitorud on kuidagi tühjavõitu. Kuna aega oli (peale väljasuremist tuli natuke oodata, ennem kui uuesti käima läks)siis tegin kanistrist kütusepaagi ja voilaa, koduni sõitsin muretult, kotermann on siis kas paagis või torustikus...peab keegi sellega tegelema hakkama vist...

[hullmaks]

käisin täna kotermanni otsimas, ühendasin kütusetoru paagi küljest lati, hakkas ilusti voolama paagist, siis proovisin puhuda torusse...no ei läinud see nii kerglt , kui viisakas oleks, imedes aga tuli õhk ilusti läbi . mõtlesin siis , et äkki kummivoolikul miski tükk ees, aga teisele otsale ligi ei pääsenud, pidin selleks põhjapleki lahti päästma, ja mis ma näen põhjapleki all? kellegi usinad käed olid sinna paigutanud kütusefiltri...mis kenasti tumedat ollust täis.... õnneks oli voolikut nii pikalt, et sain filtri esialgu vahhelt ära visata. aga igaks juhuks peab sinna ikka uue vahele panema, parem umbes filter kui saasta täis karburaator...kuigi uuest paagist ei tohiks ju eriti midagi välja ujuda, vanast paagist küll, rooste ja muu saast, mis pealtpoolt sisse pudenenud. sai ostetud ka uus käsipiduri tross, külge veel ei viitsinud panna, aga jah, ühel pool on trossi ümbritsev plastik kenasti ära pudenenud ja kõri üsna roostes.vaatasin ka üle pidurisilindrid, olid ilusti kuivad, nii et vahetada pole vaja. ehk siis asjatult tuleb bussile kaasa kommutaator, süütepool, pidurisilinder. Esipidurid vaatasin ka üle, kettad ja klotsid praktiliselt uued, Tagapiduri klotsid oleks aga hea vahetada, on teised ise needitud ja ühelt poolt pragulised

[hullmaks]

võtame autol tingimisruumi pisut vähemaks, et maapiirkonnas liigelda, tuleks juurde hankida ka uued talverehvid, vanad m+s id on vägaväga viimase piiri peal, ehk siis uus hind 1200 €.

[hullmaks]

avardasin pisut sihtgruppi ja tegin osta.ee oksioni http://www.osta.ee/lobus-tellis-t3-57758615.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Brick]

teemaväline: Ei mõista mina inimesi, kes panevad asja müüki hinnaga X, aga reaalselt ei kavatsegi seda müüa alla hinda 2X... Miks mitte panna kohe õige alghind?

[Teet]

tõesti - kas on 400eur eest saadaval või kui mitte, siis miks on "tsirkust" vaja?
...ning mõlemal juhul: miks on hind põrnikaklubilisele 1,5..3 korda kallim, kui osta.ee kasutajale?

[Hippy]

tõesti - kas on 400eur eest saadaval või kui mitte, siis miks on "tsirkust" vaja?
...ning mõlemal juhul: miks on hind põrnikaklubilisele 1,5..3 korda kallim, kui osta.ee kasutajale?

Igale asjale on ostja ....või siis seda ostajat ei ole. Mina ei ostaks momendil seda bussi ka 400 euri eest. Sel lihtsal põhjusel, et mul ei ole seda vaja. Samas ostutuhinas olles tundub ka 1000 euri üsna sobiv hind.

Kui müüksin oma autot, vaataksin alustuseks mobile.de saidile. Otsiksin sealt mingi analoogi ja enesestmõistetavalt leiaksin kõige kangema hinna. Seejärel veidi väriseksin õnnest ja siis laskuksin vastmeelselt tagasi maale. Lõpuks annaksin ikka poolmuidu ära, kui väga raha on vaja. Seepärast polegi mõtet kunagi ühegi müüjaga pahandada. Peale mitmeid vigurdamisi paneb lõpphinna paika ikkagi nõudlus. Ja nii ongi.

[tmurk]

tõesti - kas on 400eur eest saadaval või kui mitte, siis miks on "tsirkust" vaja?
...ning mõlemal juhul: miks on hind põrnikaklubilisele 1,5..3 korda kallim, kui osta.ee kasutajale?

....... ??? mh.

Ei saa nüüd aru,

Oksjoni alghind 400 .-€
( piirhind 800.-€ ???) ehk hind millest allapoole pakkumisel võib müüja( aga ei pea) pakkuda ostu enim pakkujale

"Osta kohe" 1200.-€ ( millega saab asja kohe kätte)

Nii, et tõenäosus, et asja saab kätte alla piirhinna on üsna väike(aga alati sõltub müüjast)

Nii , et edukat osalemist oksjonil

Tõnu

[Teet]

400eur on 3 korda odavam, kui siinne klubilise-hind.
800eur (millega tuleb müüa) on 1,5 korda väiksem kui siinne klubilise-hind.

lihtne - mõlemad on väiksemad, kui siinne hind (ehk hind klubilisele).

ikka on arusaamatu, miks ei peaks alghind olema piirhind - siis pakutakse ju müügiks asja, mida tegelikult ei pakuta. See "vigurdamine" ei anna ju tegelikult midagi. V.a. müüjale võimaluse "müüa hinnaga, millega ta tegelikult ei müü"

[kaupz]

vaadates Sati pealt autode oksjoneid erinevates saadetes,
ilmselt kaasatakse madala alghinnaga rohkem huvilisi.

kui panna 1000 alghinnaks, siis pooled loobuvad kohe,
400 aga hakkavad edasi googeldama ja fantaseerima
süües kasvab isu.

[hullmaks]

nüüd pean pisut filosofeerima, ostas müümine on omaette kunst mida ma kahjuks täiuslikult ei valda, aga anna oma parima. Väike alghind on teema elavdamiseks, huvi tekitamiseks, mõni vaatab lihtsalt süvenemata, et oh, sellise hinnaga võiks võtta küll, teine teeb ka pakkumise, kolmas vaatab , et huvitavhuvitav, sellele asjale on tehtud pakkumine, äkki peaks ka jnejne, sellepärast ka odav alghind. Piirhind on see hind, millega müües rebin lõhki oma kalli kaftani, raputan tuhka pähe, nutan haleda häälega ja kisendan jumalate poole oma laostumisest ja ei julge naisele rääkida, et nii odavalt maha müüsin, kui aga laiem huvi tekib, mingil imelikul kombel, sest halvim aeg müümiseks on teadupärast detsember ja jaanuar, siis ehk tõuseb ka hind kõrgemaks. Kõigile kindlasti ei ei meeldi selline veiderdamine aga ma katsetan, kas ja kuidas asi toimib. Aga kallid kaasfoorumlased ärgu solvugu kirjutatud numbrite peale, mõnele ilusale tüdrukule teeks võibolla ka ilusa naeratuse ja põsemusi eest juba kopsaka allahindluse, toredalt meessoost huviliselt põsemusi ei oota, aga entusiasmi ja huvi üles näidanud inimesega saab ju alati igasugustel teemadel pikalt ja põhjalikult vestelda.

[Teet]

Piirhind on see hind, millega müües rebin lõhki oma kalli kaftani, raputan tuhka pähe, nutan haleda häälega ja kisendan jumalate poole oma laostumisest ja ei julge naisele rääkida, et nii odavalt maha müüsin

Sa tekitad rikutud peades ebaterveid mõtteid

osta.ee hinnastamiste psühholoogilised efektid tunduvad küsitavad ja kummalised. Aga jah - on ju kummalisemaidki asju siin maamuna peal ning seda ka meie kohaliku kultuuriruumi inimeste käitumises. Mille irratsionaalsus paneb tihtilugu kukalt sügama...

[hullmaks]

äi aidanud ükski filosoofia ega müügitrikk, jäi seks korraks pill müümata