Foorum

Pole põrnika omanik, aga tekkis sportlikust huvist küsimus - kas mootorpumpadel kasutatavad väga sarnased mootorid sobivad ka auto külge? Armeed vahest müüvad ja võivad täitsa kobedas seisundis olla....

sobivad küll,vahel on vaja vaid hooratas vahetada ja mõni lisavidin maha kruttida.

Siin on vähese kirjeldusega tööstusliku mootori ümberehituse pildid.
http://www.powermeower.eu/archives/3893" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas mitte ventilaatori tuulekoda ei olnud teise kujuga ?

Need motod näevad päris värsked välja....müüakse kahekaupa, oksjonil. Aga 1,2 pole väga pop kubatuur vist ja ekstra järgi minek maksab sama palju kui mootor, võita on ainult see kui üsna uueks osutub.....

ma olen 5 suve sõitnud ja u 5000km (peamiselt 7km otsad tööle ) 71a 1,3 ja oli vist 37kw.
midagi väga hullu ei ole. samas
1,6 rooli pole ka sattunud.

1,2 ja 1,6 kilovattide vahed numbrites 25 vs 40kw.
silindrite läbimõõte, kolvi käike, surveastmeid jne ma ei tea.
miks 1,6 ja 1,3 vahe on ainult 3kw.
aga 1,2 ja 1,3 vahe 12kw.

ingliskeele oskuse puhul saab Samba foorumist rohkem infot otsida Industrial engine kohta
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=579801" onclick="window.open(this.href);return false;