Foorum

Minu põrnika vaimustus hakkas aastaid tagasi,kui siinsetel kiirendusvõistlustel hakkas üks kiire kupla käima.
Läks mõnda aega mööda ,kui saigi endale üks muretsetud.
Tegemist 1973a masinaga ,millele peale pandud 1600 mootor.
Sellisena veeres ühel novembrikuu päeval minu hoovi:

Järgmisel suvel sai juba esimsesed kilomeetrid põrnikaga läbitud.


Järgmine talv sai suurem ehitus ettevõetud,uued läksid silindrid ,kolvid ja ussipesa sumbuti.

Samuti sai kõht vastu maad slämmitud:



Vahepeal on erinevad elektri jamad olnud ning põrnikas oodanud oma aega.
Viimasena sai ära vahetatud jagaja ja esimesed tiirud ka üle pika aja tehtud.

Veljed on nagu rusikas silmaauku.

Põrnikas on õige kõrgusega, aga maastur on natuke madala võitu

thumbs up, üleni valge velje ja veidi madalama ning strechima rehviga oleks kah šheff vist.
Kuna eestis keegi "väga ei viitsi" siis tee puust ja punane manual kuidas põrnikaid normaalsele kõrgusele lasta

mulle toodi Helsingi kirbuturult su masina koopia


värvilahendus tundub populaarne
http://casualsociety.co.za/?p=4522" onclick="window.open(this.href);return false;