Foorum

Vahendan sõbra kuulutust,kes elab Saksamaal!
Pakkumises siis vähe sõitnud "uuem" isend.Auto asub hetkel Müncheni lähedal. Kui kellelgi tekkis huvi massina vasta,siis kõik päringud -nii hinna kui tehniliste andmete osas palun teha alljärgnevatel kontaktidel.Hind on tegelikult odav

Sõiduki omanik: Hendrik Tootsen
E-mail: hendriktootsen@gmail.com
Tel: 00491751984066

Leian ka mõne kehva pildi antud sõidukist.

kui pakkujal on hinnasoov paigas, siis miks teda mitte kirja panna? Pole vast tegu teab mis konfidentsiaalset käsitlemist vajava numbriga

... Ma oleksin selle konkreetse numbri ka siia kirjutanud-aga lihtsalt ei tea seda.Pakkuja palus edastada kuulutuse ,ning täpsema informatsiooni saamiseks pöörduta telefoni või meili teel. Julgen arvata orjenteeruvalt,et hind ei ületa paljut 2000eurot.
Olles ise alles samast piirkonnast auto ostnud siis transpordikulud on 400EUR kanti.(nii omal jalal transiitnumbritega,kui ka autotreilerikoht teevad rahas suht sama välja) Siia lisandub arvele võtmine Eestis ca.200EUR -siis kindlustus-ülevaatus -õlid -filtrid rihmad jms...-autu on ju kulukas perekonnaliige

vastused müüjalt

Hind saksas 1500.-
Hind Tartus 1900.-
Sissepritse
kõik töötab vaja vahetada tõukurivaraste tihendid
järgmine tüv pidi olema 05.2011

Lisan värskeid pilte saksamaalt.Sõiduk jõuab Eestisse Juuli algul.

Niisiis on omanikul plaanis ülalnimetatud isend siiski Eestisse saata omale uut peremeest otsima.Põrra peaks siia jõudma orjenteeruvalt Juuli teise nädala algul ja treiler veeretab ta maha Tartu linnas.

Härrased! "põrra" on tugevam kui "euro" -luftitage dengelpungasid!

Mexican Beetle on jõudnud Eestisse ja asub Tartu linnas! Esmasel vaatlusel põhjaalla piiludes vaatas vastu justkui uus auto-ilma roosteta ja tehasevärviall.
Sellise raha eest mis sõidukist soovitakse saada- ei ehita küll ühtegi "vanakest" taolisesse seisu.

Huvi korral on telefon hetkel: 5050777 Tauno.

Suure tõenäosusega läheb sõiduk kuni uue peremehe leidmiseni Herr Ingmari hoole alla-sest seal on rohkem ruumi ja saab "omasugustega mängida"


Päikest soovides:

tauno

see auto on minu käes hetkel ja kel huvi asi üle vaadata 56231442. Temaga kannatab kohe sõitma asuda..igatahes õli on sees puhas, mootor töötab ideaalselt, kere on väga hea ja kusagilt teda keevitusega retsitud pole sest roostet on minimaalselt ja pindmist mõned kohas....värv vist suuresti originaal, põhja alt ja salongist kui uus. Mootor elektrilise sissepritsega mis teeb asja üsna ökonoomseks ja mugavaks.....sõidab kui mistahes muu auto.

võta arvele, poleeri üle ja NAUDI uue auto mõnu.....uue auto lõhngi sees ja kõik luugidki avanevad-sulguvad kui uuel autol. Kui päris prillikivi tahta vajaks ületuiset kui see on selle auto puhul odav sest sisepindade värv on kui uus ja miskit roostega võitlemist ette ei tule võtta....pmt vaid karukeel ja tuise.

eestis teist sellist autot vist pole ja misiganes raibet sellisesse seisu igatahes viia pole otstarbekas.

kas see on ikka õhkjahutusega?
kas soojendus töötab?
kuidas on sellele juppidega? style, Ingmar -kas on saada kõike? mootorile ja veermikule just, kõik muu võib puust ise nikerdada
või kui erinev see üldse on, paistab nagu 70ndate lõpu euroopa oma väljast, aga...
ja mis kõige tähtsam - kas klubiüritustele kvalifitseerub 100%?

Päikest
Mart

jupid samad, õhk, tagant ette puhub, ees lisasoendust pole.

martr kirjutas:kuidas on sellele juppidega? style, Ingmar -kas on saada kõike? mootorile ja veermikule just, kõik muu võib puust ise nikerdada

nojah - puitliiste annab tõesti ka kroomida
kroomidefitsiit rikub ilmet. Uue omaniku nahas kirjutaks-joonistaks ma kohe Ingmarile ja päriks kereliiste, aknaliiste, stangesid, linke ja tulerõngaid. Ehk veel midagi.
arvata on, et "mehhiklase autentsuse hoidmine" ei ole ka tulevikus pennigi väärt - samas praegune masina väljanägemine on lihtsalt kole. Natuke kroomi juurde ja paistaks masin kohe asisem. Ei tuleks nn päris-põrnika kõrvale juhtudes (see joonistab odavautosuse hästi välja) silmi maha lüüa - pigem vastupidi, sest nii heas korras nn vanu põrnikaid pole just palju.

pole ta midagi nii kole. täitsa ok, sõidetav ju. ja linnaliikluses jääb ikkagi silma

aga juppe on jah saada kõike. tuleb ainult teada anda ja kohe tellin, kui juba kohapeal olemas pole

Mis töömahuga mootor on ?

jeff01 kirjutas:eestis teist sellist autot vist pole ja misiganes raibet sellisesse seisu igatahes viia pole otstarbekas.

Vist ikka vähemalt üks on, roheline ja ka 1996 sirge klaasiga ning mustade liistudega "VÄGE TÄIS" käsutuses:
http://www.beetle.ee/liikmed/" onclick="window.open(this.href);return false;



mnt.ee andmete järgi on uuemad sellised Eestis:

M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1978 Bensiin 25 Viljandimaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1300 KUPEE 1979 Bensiin 32 Harjumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1300 SEDAAN 1979 Bensiin 32 Harjumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1303 KUPEE 1979 Bensiin 33 Pärnumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1303SKUPEE 1979 Bensiin 37 Harjumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1980 Bensiin 25 Harjumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1980 Bensiin 25 Viljandimaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 LAHTINE 1980 Bensiin 25 Saaremaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 SEDAAN 1980 Bensiin 25 Harjumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1981 Bensiin 25 Harjumaa 4
M1 VOLKSWAGEN 1200 SEDAAN 1982 Bensiin 25 Viljandimaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1983 Bensiin 25 Tartumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1983 Bensiin 25 Valgamaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1300 LAHTINE 1983 Bensiin 29 Pärnumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1984 Bensiin 25 Pärnumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1984 Bensiin 25 Tartumaa 2
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1985 Bensiin 25 Põlvamaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1300 KUPEE 1993 Bensiin 32 Harjumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1303SKUPEE 1996 Bensiin kat. 34 Lääne-Virumaa 1
M1 VOLKSWAGEN 1500 LAHTINE 2002 Bensiin 32 Harjumaa 1 [see viimane on päris huvitav !!! ]

Kas tõesti tehti nii hilja 1200seid :S ????
konkreetne isend ikka 1600ne
Tänu katalüsaatorile on küll võimsust vist 2kw vähem kuid siiski on asi väga sõidetav.

kaupz kirjutas:mnt.ee andmete järgi on uuemad sellised Eestis:

Kui juba teema sodimiseks läks - selle punase mehiklase seisukord ajab ikka tati lippama küll Oleks see olnud müügis eelmine suvi, poleks olnud küsimustki!
Aga Maanteeameti andmetel on nüüd ka:
M1 VOLKSWAGEN 1200 KUPEE 1984 Elekter 46 Tartumaa 1
Ka algselt mehiklane. Lihtsalt infoks: neil mehiklastel kere tükid on T1 68- ja sisemuse osad peaks olema 1303.