Foorum

Oli sügis. Mingeid plaane polnud. Oli vaid tahtmine oma elustiilile vastav auto hankida. Mõttes oli jeep aga saatuse tahtel müüja ei ilmunud ja Uno suurel kaasabil oli mul ükspäev garaasis buss. Asi, millest vaikivalt olin kaugel ajusopis enese teadmata kaua unistanud, kuid polnud mõtteski kunagi soetada.
Ja nüüd...
...esimene mõte : Ohh, lahe hipi buss (mul on seda vaja) Teadmata mis mind ees ootab. Nägi ikka väga õnnetu välja. Esma plaan, pesen puhtaks, teen pintsliga värvi parandused, ja vaatan tehniliselt üle ning ok. garaasis ilmnes, et vana värvi koorub siiski liiga palju. Et nati on ikka roostet ja olematuid kohti. Rotiks jätta, nagu mõni arvas olek ik liig Ja sealt algasidki mu unetud ööd. Igal kilplasel peab oma aken olema. Millegipärast oli üks puudu Samas tahan tänada väga häid sõpru,
Tõnist, Tarmot, Aivot, Veikkot ja isa kelle abita poleks ettevõtmine valmis saanud.

Lõpuks tegid ka teema siia
Nüüd veel uus mootor vahele ja chillima
Igatahes üli tubli oled olnud.

Ilus, mulle väga meeldib.Mina olen kahe käega uue värvilahenduse poolt.

Väga hea et buss omale tõsise peremehe leidis.
Kopitas seal õues aastaid.
2011 sügisel küsiti 1600eur ja paberid pidi kuidagi korda saama, kooli/lasteaia nimel olid.
Vihma hakkas too õhtu sadama kui vaatamas käisin ja ei õnnestunudki pikemalt külge maha panna et põhja uurida.

T2a on poole muhedam oma ümarate stangede, väikeste tagatulede ja alumiste suundadega kui T2b.

Kas starteri said jooksma, mis mure seal oli ?
Suur VW logo on T1 oma? Aga istub paremini kui T2 väike.

Nael kummi ja liivaseid randu.

Milla tuleb jutt uuest mootorist?????

duud kirjutas:Oli sügis. Mingeid plaane polnud....
Ja sealt algasidki mu unetud ööd.

oli 2011a sügis? Sellisel juhul "retsept" - pääris jörm töö on tehtud ja õite mitu ruutmeetrit siledat pinda tekitatud!

pildid on kõik samas ruumis tehtud? Vahepeal oli päris tolmune, aga "lõpp hea, kõik hea"

jõudu,
Teet

Lõpuks sai asja liikuma korralikult. Ülevaatuselt läks igastahes puhtalt läbi. Starter oli tip top, ainult natuke tolmune. Aga mootoriga läks nii, et ei jaksanud enam õhtuti garaasis istuda ja otsida kuhu õli surve kadunud on. Seega, transportisime uno bussiga lõunast uue mootori. Peab tunnistama, et selle vahetus oli kõige lihtsam tegevus bussi juures. Ei tulnud ühtegi t...
Reede peale regamist viskasin tagumise rea istmed välja ja laotasin vineeri asemele, et siis hetkel on kuus istekohta ja kaks magamiskohta. Järgmine talv siiski üritan teha sisule kah täis uuenduse. Eest on ok aga taga suht soust fordi ja t3 istmetest ja nõmedast papist.
Ja pidas esimese tripi ilusti vastu. Loodan, et ka järgmised.

Kas õlirõhu puudumise indikaatoriks oli tuli või said mõne seieriga näidiku ?
(Andurit ilmselt vahetasid enne mootorit)

Piisavalt heaks indikaatoriks oli kolin mootoris ja sooja mootoriga kinni poomine.Ehk saalede ja muu alaosa kulumine.Tore. et Lõuna sai Põhjale abiks olla Muretuid kilomeetreid (kuigi selliste masinate puhul taolist asja vist ei eksisteeri)

Tubli töö ja hea vaadata!
Ainult need kojamehed karjuvad... pange sinna ruttu midagi ajastule kohasemat, kasvõi vanade venelaste raam uute kummidega kui originaale ople.
Ja siis uued pildid üles...

Brick kirjutas:Ainult need kojamehed karjuvad... pange sinna ruttu midagi ajastule kohasemat, kasvõi vanade venelaste raam uute kummidega kui originaale ople.

miks karjuvad? sõidumugavus ja turvalisus maksavad oma... ja kui 100% näituseautot taga ei aja, on arendused ja parandused ainult kasulikud, kuni nad maitse piiresse jäävad. maitse üle aga ei vaielda

ingmar kirjutas:miks

Lihtsalt minu arvamus... Seks, et kui ülejäänud auto on hoolega tehtud selliseks nagu tehasest tulles, siis need paksud kandilised mustad kulmud kaugest tulevikust, peene kroomvarre otsas, lihtsalt tunduvad võõrkehana. Nagu tänapäeva peene terassang vana paksu sarvraamiga prilli küljes. Kui varred ka mustad, siis vast ei hakkaks ka nii silma. Kas pole loomulikum? Kogu tehtu taustal on see ikkagi tähtsusetu pisiasi.

Minu sügav lugupidamine arvustuste eest. Arvatavasti sellist projekti enam ette ei võta. See röövis päris palju mu vaba aega. Nagu mainisin oli plaanis esialgu ainult värvi parandused teha. Ja seda ka pintsliga. Kuidagi iga päevaga läks asi aga hoopis vastupidi. Lõpus ei olnud enam rahul isegi väikse lohuga mille stange nagunii ära kattis. Siis, vaevalt jah, ma selliste kojameestega väga päri ka ise olen. Lihtsalt polnud saada õige pikkusega hetkel. Aga need töötavad. Ja praeguseks olen isegi harjunud nendega. Ühesõnaga, pole miskit kindlamat kui ajutine.
Ja mootorist. Surve puudumist sain teada tule süttimisest esiteks, siis kolinast, kinni kiilumisest ja lõpuks sai kellaga tõestatud.
Ning värvimisest. Polnud võtta kuskilt spets värvi ruumi. Siis tuleb olemasolev teha tolmu vabaks.

Kas sõltumatu infoallika väide peab vett, et seda bussi on Keila linna vahel näha olnud ?