Kas ja kuidas osta Põrnikat

[Hippy]

Kõik sai alguse sellest, et vaja tütrele auto osta. Lugesin ta silmadest, et see peab olema lai, punane ja ilma katuseta. Kuna ta on "veidi" ärahellitatud (ema poolt), püüdsin talle selgitada autode hingeelu ja praktilist meelt ning lõpuks kandis mu töö vilja. Tütar kuulutas, et ilma Põrnikata ta enam elada ei suuda. Kuna olen erinevatel põhjustel suht säästureziimil, tekkisid mõned küsimused:

Kas on üldse võimalik osta 1000-2000 € eest liikuvat Põrnikat, mida koheselt ei pea remontima hakkama?
Milline on Põrnika kütuse kulu?

Olen tänulik kõikide Põrnik-spetsialistide soovituste eest.

[kaupz]

Kas osta Põrnikat ?

Lihtne vastus on: Jah, osta!


Praegu küll ühtegi aktiivset kuulutust ei leia 2000eur piires,
Aga aasta mõni tagasi on ikka olnud siin ja ehk on masinad alleski:

PUNANE ja läikiv 1303S 1,6
1500eur 2010a
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?f=8&t=2379" onclick="window.open(this.href);return false;
(seda numbrimärki ei ole piirangute ja ülevaatuse andmebaasis enam
http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang" onclick="window.open(this.href);return false;
siis vist uus number küljes, või lihtsalt registrist maas, sest helesinise kohta ei näita samuti infot)

Sinine ja natuke roostes 1000eur
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?f=8&t=2526" onclick="window.open(this.href);return false;

Siin lõpus pakub keegi midagi
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?f=8&t=1610" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilmselt seda helesinist 1302
1700eur
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?t=2439" onclick="window.open(this.href);return false;

Ise ostsin 3,5a tagasi selle 1300eur ja täitsa sõitis. ja sõidab siiani iga suvi 2000km.
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?f=8&t=2161" onclick="window.open(this.href);return false;
Kütusekulu väga mõõta pole õnnestunud, kuna tehase gero bensiinivoolikud olid murenenud ja täis paagiga lekkisid igas väiksemas kurvis.
Kui täpset süütenurka, klapivahet, küünlavahet, ujukitase ja ... eeldab 8L tarbimine, ei oska öelda.

Talvel seda roostega kiusama ei hakka ju ?
Soojendusega salongis on nagu on.

võid läbi sirvida ju ka siit:
Masinad väljaspool foorumit
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.p ... 2&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

Noortele väga praktiline masin:

http://www.1302super.com/page5.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Teet]

Kas on üldse võimalik osta 1000-2000 € eest liikuvat Põrnikat, mida koheselt ei pea remontima hakkama?
Milline on Põrnika kütuse kulu?

võiks ju olla võimalik. Vahemiku väiksema numbri eest ehk mitte - aga suurema eest küll. Aga ma ei pelgaks seda, kui nt veermik juppe tahab - neid on veermikus vähe ja need maksavad vähe. Tänapäeval tulevad ka vähese ajaga kohale
tummisem kere on põhiasi - kui mitte ise teha, on viidatud rahakogus justament selline, millega kere korda võiks saada.

kusjuures kütusekulu olen ma oma masinal isegi alguses (aasta 2006) rehkendanud. Sain 8l/100km keskmist. Hiljem talverallidel tekkinud teadmine, et odomeeter 1,16 korda vähem näitab annab siis toonaseks tegelikuks keskmiseks 6,9l/100km. Mida on mu raske suure varba kohta väga vähe - pole ma ühegi oma masinaga sellist keskmist saanud ja loodetavasti ka ei saa (st ei pea ökokulguritega liikuma hakkama).

siia foorumisse küll kehvasti passiv viide, aga ma avastasin muidu sel talvel enda üllatuseks, et mu "must have" väikeautode nimistus teist-kolmandat kohta jagav mini on selline, mida suht olematute hinnanumbritega pakutakse. Eks needki ussita hästi, aga masin kui selline pole ju paha

...ja selle idanaabri V4 tehnikasaavutuse konkreetse eksemplari soetamine oleks küll mu perenõukogus arutuse alla tulnud - kui talle vaid katusega pinda oleks: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=40215" onclick="window.open(this.href);return false;
muidugi taoliste asjade tehnika tahab praktikas Saksa toodangust hulka rohkem hoolt ning too passib pigem kolmandaks-neljandaks autoks. Aga pole ju kah paha

[kaupz]

Eeldan et sellises vanuses masinate hinnad ( u 1970a valmistatud) ei lange alla 1500EUR, kui säilib TÜV läbimist võimaldav tehniline seisukord.


sellel on 2008 ülevaatus läbi saanud, ehk seisab kuskil
http://www.auto24.ee/413008" onclick="window.open(this.href);return false;

... mu "must have" väikeautode nimistus teist-kolmandat kohta jagav mini on selline, mida suht olematute hinnanumbritega pakutakse.
...ja selle idanaabri V4 tehnikasaavutuse konkreetse eksemplari

siis pole ma ainuke, kellel Zaz965, Mini ja Beetle plaanid läbi põetud.
Kahjuks/õnneks maksid müügis olnud Minid 2008a kevadel 40 000+ eek, aga Beetle 20 000eek.
2-rattaline juba seisab mitu aastat, ja mitme suveautoga vist aega sõita ei oleks.
Ilusad on nad kõik, küll ostaks kui rulli oleks (katusealust ruumi õnneks jagub, õues hoida 365päeva küll südametunnistus ei lubaks).

[Style]

Tütrele soovitaks ma kõigepealt seda autot proovida!
Ema poolt ta võib ära hellitatud olla, aga kui isa pole talle muskleid kasvatanud, siis võib Põrnikage raskeks minna, otseses mõttes: roolimine pole naljaasi ja ka pidurdamine vajab raskemat talda, kui kaasaegsematel sõidukitel.

[ingmar]

tiba vaidleks vastu - kui masin ilusti korras, on rool kerge ja pidurdamine ka mugav. jah - nati imelikum kui võimendusega isend, aga ka mitte midagi ületamatut

[kaupz]

tiba vaidleks vastu - kui masin ilusti korras, on rool kerge ja pidurdamine ka mugav. jah - nati imelikum kui võimendusega isend, aga ka mitte midagi ületamatut

Ühinen Ingmari istekohaga.
Mootor taga = esiots kerge.
Kitsad rehvid ja kulumata roolikarp (mul on keskmises asendis loks sees, ja loksu servast välja keerates on jõudu vaja natuke) ning suur originaal rool (mitte rally paranka), siis krutib ka kohapeal seistes ilusti.

[Teet]

Andres - vaidlen minagi Sinuga. Ülal on juba põrnika "eripäradele" viidatud ning minugi põrnika rool liigub päris kergelt. Natukenegi veeredes on täitsa võrreldav võimuga masinaga ning saab ka kohapeal rooli keeratud.
mu teine suvine kulgur on KadettE GSI - esiotsas istub koos kastiga ilmselt ca 200kg kaaluv 150 hobust sisaldav mootor, sportlikult väike (tehase-)rool on võimendita ja evib rooliamorti ning rehvil on laiust 205mm. Sõit on lõbus nagu kardiga, aga selle kulguriga manööverdamist võib küll ilma liialdamata trenniks nimetada

korrigeerin kaupzi PM-viite peale oma eelneva sõnavõtu "mini saab suht olematu hinnaga"-väidet: see on umbes seitsetpidi interpreteeritav. Mu ettekujutuses olid selle kultusauto hinnad lihtsalt kõrgemad, kui 1..3keur vahemik, millega sobival ajal võiks Maarjamaalgi sobiva auto saada. Mu eelmise posti põhiuba oli just mitte kinnistada üht lahedat masinat - huvitavaid masinaid esimeseks kulguriks on ehk rohkem, kui ainult põrnikas. Ning väiksel Maarjamaal sõbraliku hinnaga sobivat masinat otsides tasub ring suurem hoida - ehk kaubeldakse parasjagu mõnd muud marki väga headel tingimustel. Vajadusel on hea inspiratsiooniallikas see koht: http://kaapioautoyhdistys.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
(mis siiski eksklusiivsemat sorti masinaid eksponeerib - aga miks ka mitte? )

mu "must have" tabeli 2..3 kohta jagab muidu Miniga ka sealt lehelt leitav BMW. Aga jah - Isetta hinnanumber on põrnikast-minist törts erinev ning ilmselt erineb kordades ka liikumashoidmiseks vajalik raha- ja ajaressurss.

[Style]

Ja-jaa... Kes veel jalaga ära äsab?..
Eks minu arvamus on MINU arvamus ja põhineb sellest ühest korrast, kui ma olen mingil üritusel kellegi Põrnikaga paar kilti sõitnud

[Brick]

Siiamaani lugedes ei selgu kumb variant on õigem:
1. Hippy otsib usukaaslastelt õigustusi, et osta enda lemmikliikurite edetabelist järgmine poolvägisi oma tütrele,
2. Tütreke on täitsa iseseisvalt armunud vanasse põrnikasse, ja teab ning on valmis selle nimel ka üht-teist ohviks tooma.
Vaadates Hippy signatuuri, peaks tal olema päris hea ettekujutus milline puht-tehniline vahe on sõita vana või (enamvähem) kaasaegse masinaga tänapäeva liikluskeerises.
Kui jutt on ikka esimesest autost, ja et tütrekesel oleks mille pealt otsustada - las katsetab... kui küsimus on kabrios, võiks proovida ka audi80 golf3 escort jne mis meil siin parasjagu saada on. Ja kas proovitiir new-beetlega on pühaduseteotus?
Ja kokkuvõttes suurt vahet pole - esimese auto valikuga pannakse ikka rukkisse ja mõne aja möödudes läheb see vahetusse. Siis jääb vaid küsimus, kui kahju Hippyl sellest on...

lugupidamisega, teie ketser...

[ingmar]

hippy, sul ju soomega soojad suhted. värske kuulutust - http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... 1e1bb5f89c" onclick="window.open(this.href);return false;

[kaupz]

Kuidas otsingud edenevad, kas Punane Põrnikas juba hoovis ?

[Hippy]

Kuidas otsingud edenevad, kas Punane Põrnikas juba hoovis ?

no ei ole ei punast, ega põrnikat hoovis. Tütar liigub praegu minu "uusima" bussiga ja vanamees lepib (meeleldi) kastikaga.

Brick -i etteaste pani mind tõsiselt mõtlema, kas endiselt puberteedieas tüdruk ikke omab siirast soovi Põrnikaga sõita. Või olen tõesti oma arvamust peale surunud. Pean veidi seedima seda asja. Ostsin kunagi naisele G-2 gti ja limpsisin seda hullumiseni. Mõne aja pärast naine hukkas selle ära ja järgi jäi teadmine, et sellesse sissetapetud raha eest oleks saanud paarkümmend aastat noorema golfi.

...võtan siis praegu mõttepausi

[speed fighter]

kui tartusse satud, siis annan meeleldi oma new beetli proovida.
diisel ja puha:D

[Mart]

Brick -i etteaste pani mind tõsiselt mõtlema, kas endiselt puberteedieas tüdruk ikke omab siirast soovi Põrnikaga sõita. Või olen tõesti oma arvamust peale surunud. Pean veidi seedima seda asja. Ostsin kunagi naisele G-2 gti ja limpsisin seda hullumiseni. Mõne aja pärast naine hukkas selle ära ja järgi jäi teadmine, et sellesse sissetapetud raha eest oleks saanud paarkümmend aastat noorema golfi.

Kuna papa kanda jääb ilmselt kogu projekti finantseerimine nüüd ja edaspidi, siis tal ju võiks olla ka mingisugune sõnaõigus auto valiku osas. Puberteedieas tütarlapsed teavad väga harva täpselt, mida nad tahavad ja mõõdukas teavitustöö klassikalise vanakooli tehnika ja selle aegumatu disaini väärtuste osas ei tohiks olla patt.