Foorum

Postitatud: **N Mär 22, 2012 1:03 pm**

...Mul on vähemalt kaks sõpra! Joosep "jeff01" ja Ingmar "dooker"
Joosepi käest ma selle ostsin.Otseseid põhjusi ostmiseks oli kaks.Esimene neist hetkeemotsioon nähes võrdlemisi hästi ja algupärasena säilinud isendit.Otsustavaks sai aga tõsiasi,et juba sama päeva õhtul oli aparaati ähvardanud vaatama tulla Ingmar isiklikult-ühes ostusooviga.Teades aga, et tal juba on mõni eksemplar, tuli Ingmari säästmiseks kiirelt tegutseda ja Joosepiga käed lüüa.

Pärast sellist ennastsalgavat ohverdust ülla eesmärgi nimel-aidates korraga kahte lõunaeesti põrnikaiidolit ei ole aga langenud mulle veel osaks piiritu õnn ega hingerahu,samuti pole mulle unes ilmutatud veel-leidmata rahapaja asukohta...See olevat alles algus "ülla eesmärgi nimel..."

Postitatud: **N Mär 22, 2012 1:10 pm**

jeeei! taas pean tunnistama, et tean teema tagamaid ja mõttelendude kõrgusi ja tulevikulootusi

aga kunaseks on esimene prooviring planeeritud?

Postitatud: **N Mär 22, 2012 6:58 pm**

no aga ärge siis kadetsege...jagage meile kah ikka tagamaid

Postitatud: **N Mär 22, 2012 7:34 pm**

tere tulemast!

...aga saan ma põhjaplekist ikka piltidelt õigesti aru ning pildid on teemas kronoloorilisele järjestusele vastupidi? Paistab, et Joosepi (?) plaan on esiti olnud algne (aku alt tugevalt lapitud) põrand jätta ning see on värvi selga saanud, siis on aga kellegi kuri käsi seda tööd hävitades põhjapleki uuega asendanud?

Postitatud: **N Mär 22, 2012 8:02 pm**

Teet kirjutas:tere tulemast!
...aga saan ma põhjaplekist ikka piltidelt õigesti aru ning pildid on teemas kronoloorilisele järjestusele vastupidi? Paistab, et Joosepi (?) plaan on esiti olnud algne (aku alt tugevalt lapitud) põrand jätta ning see on värvi selga saanud, siis on aga kellegi kuri käsi seda tööd hävitades põhjapleki uuega asendanud?

tundub küll, väikses kirjas on pildi kommentaar:

Faili kommentaar: Ingmari abiga saabus välismaalt siiski uhiuus põrand...ja StarCar nimeline sõidukite taastusravikeskus paigaldas selle kiirelt hindele 5+

Postitatud: **N Mär 22, 2012 8:35 pm**

Mina ei teinud sel autol midagi nö omaalgatuslikku. Põhi käis liivapritsis ja kuna edasine saatus oli lahtine sai see omaniku käeläbi värvi selga...paar nädalat mõtteid kogununa otsustati siiski uus põhi tellida. Täna alustati esimeste kolmnurkade välja vahetamisega (põhja esimese serva sillatala vahelised tükid)

Postitatud: **L Dets 22, 2012 10:41 am**

Tasapisi edeneb... Tegusaid pühi põrnikarahvale!

Postitatud: **R Dets 28, 2012 8:32 pm**

Nädal möödas, kas on juba krundi all?

Postitatud: **N Jaan 17, 2013 3:44 pm**

Värv peaks olema punane....-aga siseruumis ja kehva aparaadiga tehtuna ei õnnestu tabada ei tooni ega effekti kahjuks...

Postitatud: **L Mär 09, 2013 10:49 am**

Palju vett on merre voolanud, kas värv hakkab juba peale saama?

Postitatud: **E Mär 11, 2013 6:40 pm**

...ja minulgi tekkis uuesti pilte kaedes uus küsimus: mis rehvid Sul all on? Kui tegu pole nõuka-söehunnikutega vaid uue ning eeldatavalt teekattega hõõrdumist eviva (poe-)kaubaga, siis on kohe hulgim küsimusi: "kust said? Mis mõõdud ja tootja? Palju need maksid?"

Postitatud: **N Mär 28, 2013 11:49 pm**

Tere!
All on hetkel just-nimelt nõuka "söehunnikud" ja tutikad ka.Kuna olemas on ka teine projekt mis on Mosse M-401 ja tolle 16" originaalmõõdus rehvid oleksid uute koopiatena minu jaoks kallid,ja vana põrnika velje poldivalem ning "lille" kujuline keskava on identne M401 omaga ainult et 15" -siis ehitan oma mosse 15" Mosse 407 rehvidele-(põrra)veljedele ja need on hetkel liigutamiseks lihtsalt põrra all.
Aga põrnikale on olemas teine jooks 15" veljesid ja rehve,mis lähevad kohe-kohe alla.Ja saada on neid küll 155/15" ja 165/15" täiskõrgetena. Mina sain oma põrrale sõbra käest,kes elab Saksamaal-palusin saata.Hendrik Tootsen -klubiliikmed peaksid teadma...-kontaktid on kuskil müügirubriigis 1996a. Mexican Beetle müügiteemas. Hinna räägivad pooled ise omavahel kokku

Ka "Ebay" oksjonilt olen kuulnud et on tellitud.

Tervitades!
Tauno.