Üks Põrnikabuss (maailmas) vähem jälle...

[Style]

http://www.youtube.com/watch?v=4eAu1CyNSrs&t=11m1s[/video]

Vaadata alates 11:00

[hullmaks]

seda bussi hoidis küll vist ainult õrn rooste koos et ta nii lihtsalt pilbasteks lendas

[ingmar]

DAMN!

[Vant]

aga samas kõigi teiste alles jäänud busside hind tõuseb vaikselt samamoodi jätkates...

[kaupz]

Varem ei märganud, aga sellest samast õnnetusest veel mitu videot seal kõrval:
Uudistes koos animatsiooniga
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... BqVcc&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Värviline video sündmuskohal
http://www.youtube.com/watch?v=KfELPOhn ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Eeldatav kihutajate kiirus 165km/h
http://www.youtube.com/watch?v=ZyTVbUU2 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hippy]

ma ei saa aru. See oleks nagu T-1 kere aga T-2 nina??? Kas mingi ülemineku variant???

[ingmar]

kasutan ära särada oma teadmistedga

ei ole ülemineku variant, kuigi märkus, et buss on segu t1 ja t2 juppidest, on õige. tegu on (tegelikult on analoogne tähelepanek juba foorumist ka läbi käinud) brasiilia turule tehtud t2 kombiga, väidetavalt ka nimega T2c

The T2c, so called because it got a slightly raised roof — by about 10 cm (3.9 in) — in the early 1990s, was built for the South American and Central American markets. In Brazil, it is known as the “Kombi”.

Since 1995, the T2c has been built in Brazil with 1.6 L air-cooled engines for the Brazilian market, and with the water-cooled 1.8 L inline four cylinder 67 kW (91 PS; 90 bhp) fuel injected engine for the Mexican market, the latter easily identified by their large, black-coloured, front-mounted radiators.