Foorum

No päris mattmust pole, on poolmatt. Ei leidnud rahakotile sobilikku mattmusta lahusti baasil värvi. Tean, et osad saavutavad selle mattmusta tulemuse kruntvärviga, aga ma ei pidanud seda õigeks.

Ja päris näituseautot ka ei teinud. Eesmärk oli roostest lahti saada, et auto kestaks rohkem kui üks talv.

Kuidas need matid värvid porist/tolmust puhtaks lähevad? Mäletan, et mõni matt masin tuli varsti jälle üle värvida, et puhas välja näeks...

Brick kirjutas:Kuidas need matid värvid porist/tolmust puhtaks lähevad? Mäletan, et mõni matt masin tuli varsti jälle üle värvida, et puhas välja näeks...

Vot sellepärast ma selle krunt värvi peale ei läinudki. Praeguseks olen oma autot juba korra pesnud ja läks ilusti puhtaks.

Nüüdseks on üks pooltelje ots uuesti vahetatud. Ei oskagi arvata, kas see buss sööb neid otsi, või on mind praak tootega õnnistatud. Veel sai paigaldatud raadiole siseantenn mis vana antennida võrreldes on tunduvalt parem.

Läbisõit 25000 km.
Vahetatud: õli, õlifilter, õhufilter.

Värske klõps ka postituse juurde!

Mugavust lisatud fordi istmete näol. Vahetuse põhjus oli vana istme lagunemine.
Pildi peal tunduvad täiesti sinised, aga reaalsuses on nad nii tumesinised, et tunduvad pigem musta värvi.

bussi annab vist istmetena pea kõike passitada?
suhtkoht värske Saabiomanikuna tean nahahuvi korral soovitada 9-5 istmeid. On korralikud asjad väga levinud ja juba vanemal masinal, mida lammutatakse palju. Kuna 90+% isenditest evib nahksisu, ei himustata neid ilmselt väga - kui, siis ehk ventileeritavaid toole. Ilmselt tuli muidu uuel masinal riide peale istumiseks peale maksta

näide elust enesest - sihuke hunnik "sisu" polstrite, lae ja "kõige" näol 175 raha eest:
http://www.auto24.ee/products/product_p ... 99&view=40" onclick="window.open(this.href);return false;

Su uksepolstritega läheks ju kenasti kokku?

(kui mul aega tekib plus talvine nelivedu suvise üherattaveolise saabi rolli üle võtab, asun ehk kah heledat soendustega sisu hankima ning roogin omalt igava halli välja)

terv,
Teet

Mulle ei meeldi surnud looma nahkade peal istuda. Suvel on nad umbsed ja ajavad higistama ning talvel kalgid ja külmad. Jah...nahk on ilus ja teda on kerge hooldada, aga ma eelistan siiski riiet. Sametit on ju eriti mõnus käega katsuda.

Minuarust samuti kaltsuistmed palju mõnusamad istuda. Kuigi T3 caravelle istmed nagu kartulikotiriidest karedad.
Väga viisakad näevad välja ainult nüüd pead mingid käetoed leiutama

Teet kirjutas:bussi annab vist istmetena pea kõike passitada?

Kui samade siinide peale passitada, siis ei tohiks uue istme aluspadi olla kõrgemal kui bussi originaal ismetel - st üsna ilma igasuguse aluskaadervärgita.

Ma pole siiani viitsinud istmesoojenduse juhtmeid ära ühendada, sest plüüzriie on ka talvel hetkega mõnus soe istuda. Ja sooojaks läheb mu bus ka suht kiiresti.

Vana tehnika tahab putitamist ja täiendamist.
Varsti vaja käigukast laiali võtta, sest peavõlli laager on pekki läinud.
Mõte on panna bussile kesklukk peale. Vajalikud vidinad on juba pea-aegu kõik olemas. Vaja oleks lükanduksele klemm-lülitit.

marco kirjutas: Mõte on panna bussile kesklukk peale.

Täna sai mõte teoks. Bussi esiustel on kesklukk peal ja toimib ilusti. Naise soov oli, et lükanduks jääks vanaviisi käsitsi lukustatav.

Vahelduseks paar uut pilti. Bussi taga oleva pologa kärutab mu kallis naine ringi.






Ja veel üks pilt, mis kaubaga maalt linna tullakse!

marco kirjutas:
Varsti vaja käigukast laiali võtta, sest peavõlli laager on pekki läinud.

Eile võtsin käimakasti maha. Lähemal vaatlusel selgus, et hoopis 1,5 aastat tagasi pandud sidurikorv on nahka läinud.
Kas see on normaalne. et sidurikettas olevad vedrud on tublisti oma pesas ringi käinud?

Nüüd siis ootan uusi varuosi.

Täna tegi ka tjuuningubüroo tööd, kasutades ära torud, mis jäid külje omadest üle.
Ja sidur on ka jälle korras.

Peab mainima, et päris kena. Muidu plastikstangedega ja ilma lipita esiots kuidagi porgand.
Kas rohkem ei jäänud toru üle? saaksid tagastange alla samuti midagi teha, siis terve kit paigaldatud.