Foorum

Postitatud: **E Juun 20, 2016 10:36 pm**

Laupäevast alates buss taas liikluses!!! Telefoniga paar klõpsu!!!

Pilt

Postitatud: **T Juun 21, 2016 10:01 am**

On ikka vaks vahet küll

Postitatud: **K Juun 22, 2016 4:27 am**

Ise polegi vanade piltidega võrrelnud....on tsipa vahe sees küll!!!

Praegust naudin seda bussi nii sõites, kui ka seistes täies ulatuses!!!

Postitatud: **E Juul 04, 2016 1:30 pm**

Ilus buss, stylingu mõttes pakkuks vähe kandilisem velg alla proovida, muidu buss on kandiline+kandilised tuled+ kandiline dekoor+ ümarate ja sujuvate joontega veljed

Postitatud: **T Juul 19, 2016 3:13 pm**

Vahelduseks mõned pildid!

Pilt

Lisaks on plaanis saksast teha väike ost. Äkki keegi on veel mingist juppidest huvitatud, saaks transpordi hinda jagada???
Ost tuleks siit http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlCl ... Categories

Postitatud: **T Aug 23, 2016 10:50 pm**

Vahelduseks niisama mõned pildid!!!

Pilt

Postitatud: **L Okt 15, 2016 2:26 pm**

Vana rool sai uue kuue!!!

[/quote]

Postitatud: **R Okt 21, 2016 2:23 pm**

Ihaldatud ja kaua otsitud veljed leidsid eile õige omaniku! Talve jooksul tuleb korda teha.

Postitatud: **R Okt 21, 2016 2:48 pm**

No palju õnne! IMHO ilusaimad veljed T3 all... Mangelsi plekude kõrval...

Postitatud: **R Okt 21, 2016 3:24 pm**

Pentad on tõesti hea valik.Olid endalgi kunagi T3 all.Hetkel oman samasuguseid 4*100 auguvalemiga isendeid

Postitatud: **L Okt 22, 2016 12:02 am**

Iseenesest on ju bussil nii suveks, kui ka talveks valukad olemas, aga kunagi sai endale lubatud, et kui vahetada, siis ainult nende pentade vastu. Muidugi mõista, siis pole need päris AMG veljed. Olid vist Melberi toodang.
Aga velgedega tegeleme hiljem......täna sai suurest lohust läbi sõidetud ja tulemuseks oli reaktiivvarda purunemine. On see normaalne?

Pilt

Kui kellelgi on seda varrast pakkuda või kui kellelgi on ideid, kuidas seda varrast lääba küljest lahti keerata, siis postkast on pakkumistele avatud!

Postitatud: **L Okt 22, 2016 12:02 pm**

On Sul õõtsa küljes 3 poldiga või kohe see varras keeratud õõtsa sisse?
Uuema tüübi õõtsal rohkelt kuuma ja torutangidega keerad välja
Vanemal tüübil õõtsa alt kolm polti lahti keerata.

Postitatud: **L Okt 22, 2016 12:15 pm**

Ja kui torutangidega ei saa on ju varjant panna 2mutrit allesjäänud keerme otsa ja proovida keerata, või keevitada suurem mutter toru külge või lasta vardale lihvkettaga vastas küljed a la 17 võtme jaoks lapikuks.Varjante sul on marco

Aga jah kuum teeb samuti imesid

Postitatud: **L Okt 22, 2016 3:19 pm**

Kuna varras oli pooleks, siis sai ilusti silmusega ligi ja eelnevalt peale lastud immutusvahend tegi lahtikeeramise üsna hõlpsaks. Nüüd siis varuosa otsingul, aga tundub, et tunneli lõpus paistab juba valgust.

Postitatud: **R Okt 28, 2016 6:22 pm**

Nüüd kasutatud, kuid korralik varras all ja buss taas liikluses. Eile lahendasin ka väiksed elektriprobleemid ära, ning käisin ülevaatusel. Tegelt on ülevaatus alles järgmine kuu, aga mis tehtud, see tehtud. Lisaks sai helitehnikat parandatud uute kõlarite näol. Kuna originaalis on ainult ees kõlarid ja polstreid ei raatsi ma puru lõigata, siis tõin ohvriks tagumise laekapi. Ka talverehvid läksid käiku!!!
Paar pilti ka:
Pilt