Foorum

Minu aparaat on siis selline. Soetatud 2003. aasta juulis.
Idee sellise masina ostmiseks oli juba varem... aga kui Ingmar endale rohelise topelt-kabiini soetas, siis oli see piisav tõestus, et selliseid aparaate ka eestimaalt osta võimalik on...

Toodetud 1978, aga 1979 aasta mudel. Kaks karburaatorit ja automaatkäigukast. 9 inimest võib sisse istuda.

Algne olukord: veermik ja mootor suht eluvõimelised, kere aga roosteaukudega. Nii saigi 2004 suvel ette võetud ilukuur ehk keretööd, mis erinevatel veidratel põhjustel kestsid novembrini. Nüüd on buss värvitud ning ootab kokku panemist. Seega nüüd 2005. aasta alguses veedan vähegi vabad nädalavahetused garaazis... sest peale kokku panemise on ka muud sekendamist.

Allpool siis ka mõned pildid... peaks ka ilusa värviga paar pilti tegema...

Ja lootus on suveks ta liikuma saada Kui tehnoülevaatuselt ka läbi saab...

veel paar pilti keretöödelt...

konstruktori kokkupanek...

viimasel pildil, kas seal on mingised värvikahjustused või optiline illusioon?
või mis?

See valge läige on lumi, mis garaazi ees maas on... Või mida sa mõtled?

Üldiselt on eeltöö tegija ja värvija head tööd teinud. Nüüd hiljem lähedalt vaadates ja bussi ümber nokitsedes leian veel kohti, kust oleks võinud veel paremini teha, aga nohh... pilli ei maksa lõhki puhuda.

Paar pildikest ka 2005. aastast. Ehk pärast keretöid.

Ja siis sai ka promotsioonkirjad peale kleebitud...

... seekord jäi Ingmari buss ka peale

Juubel!

Avastasin praegu, et kui mu bussi sünniaasta on 1978, siis võib tähistada juubelit 30!

Selleks puhuks said veljed värvitud ja vähe õigema väljanägemise.