Foorum

Kuuldavasti keegi sõidab või on sõitnud eestis rallit ja ralliklrossi põrnikaga ? Teab keegi neist meestest, autodest või üldse sellest midagi?

Huvitavad väga just, et mida sõidetakse, mis tasemel, mis mootori ja mis veermikuga Eilne jääraja võistlus pani mõtlema, et tagasillal võiks rohkem kaalu olla kuid auto võiks veel kergem olla...no mis mõtted siis veel mul pähe peavad tulema....
Samas on sellise kaalujaotuse juures vist samuti väga keeruline sõita kui nina nii kerge, et rool ei taha keerata

Midagi tuleb ju ette võtta kui esi ja nelikvedu on välistatud

mälu järgi Tarmo Rosenberg ja minu mälu kinnitas google

http://www.rally.ee/?a=a009&b=1591

Aitähh, tore lugemine.
Nii auväärt mehega jutu otsale saamine vist suht keeruline või on teda ka klubiüritustel näha

Kuna taas on jääradade pisik mind vallutanud kuid MR2 tede vastu bmw-ga kohe kuidagi ei saa siis taaskord uurin alternatiive nagu aasta tagasigi
Kas keegi oleks nõus minule oma põrnikat jääl promoma kusagil tartu lähistel? Näiteks nädalavahetusel ilmatsalu võistlusel teeks mõned ringid, vaataks kuidas käitub, kui kiire ta on jne....paneks välja näiteks 20L kütet selle jama eest

Kui keegi on omanud näiteks bmw-d ja põrnikat ning oskab nende kiirusomadusi jääl ja lumes võrrelda ootan kommentaare (Sel juhul peab vist minule sarnase sõidustiiliga olema sest niisama tööle koju kulgemise vahet ma kujutan isegi ette )

jeff01 kirjutas:Aitähh, tore lugemine.
Nii auväärt mehega jutu otsale saamine vist suht keeruline või on teda ka klubiüritustel näha

...vihjeks foorumi kasutaja Roosi

Roosi pole küll väga aktiivne sees käija... statistika annab, et viimane logimine oli 03 Nov 2010. mis on päris ammu

Saladusekattel: Roosi ja varasemalt mainitu Tarmo Roosenberg on üks ja seesama!!!
Tahtsin ka lingi anda tema praegusele ametikohale, aga võta näpust - ei leiagi teda enam SA kooseisust...

aitähh style, selle vastuse sain ma juba ülalpool kätte kuna ma teadsin mis postituse lõiku mulle bill tsiteeris.

mis mind reaalselt huvitab on originaal põrnika käitumine jääl...ma kardan just kiireid laugeid kurve...et kas tagaots on ikka kontrolli all oma suurema kaaluosaga.....ilmselt teeb selle vahe kõige kiirendamistega kordades tagasi kui peab ka kiires kurvis rahulikumalt käituma.

tule uunikute talverallile - saad teada

bemm pole piisavalt vana ja olen ilmatsalu jäärajal ilmselt...

Teet kutsus Sind ilmselt kaardilugejaks

Eks esiotsa kaaluga saab ju ka vähe mängida.Paak täis,aku ette kapoti alla,või siis liivakott tagavara ratta sahtlisse.

Tegelikult ma seda kaalujaotust enam nii väga ei kardagi, selleks on ilmselt veidi erinevad sõiduvõtted lihtsalt. Porsched on ju rigrajal vägagi tegijad Tegelt vaatasin ka rallikrossi videoid ja porsched-põrnikad on mujal maailmas täitsa omal kohal.

Suurim küsimus on vist hoopis sildadega, se swing on küll sellist tüüpi tagasild millega valli riivata ei julge Kohati on see aga kiiresti sõitmisel lausa hädavajalik. IRSi peale tehes või kohe kaasaegsem põrnikas osta oleks ilmselt lahendus.

mina ostsin swingi jaoks sellise vidina http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=720593" onclick="window.open(this.href);return false;
Pole küll katsetada saanud aga pidavat aitama küll wheel hopi vastu.