Foorum

Hommik,
kuna pidurid auto olulisim osa, ei taha leppida teadmisega, et olid küll vahepeal kadunud, kuid 'kuidagi' sain toimima...
Lugu järgmine: uunikute talverallil avastasin ühtäkki, et pidurid kadunud. Leket ei olnud, vedelik ei kadunud, pumpamine parendas olukorda õige vähe - vihjas peasilindrile.
Eile alustasin aimu saamiseks (ja niplite lahtitulemise kontrolliks) õhutamisega - pead ei anna, aga natuke justkui leidis õhku. Kindlasti mitte aga niipalju, et pidur toimima ei peaks.
Katkusin peasilindri (1-kontuuriline) maha, aga see oli visuaalselt igati kena.
Praegu panen süsteemi vanade pulkadega kokku ning tellitud peasilindri kohalejõudmisel installin selle + uued torud. Häirib aga teadmine, et põhjus ei saa üheselt tuvastatud - kas kaasvõitlejad oskavad oma teadmiste-kogemustega teemasse selgust tuua?

Aitümm ette,
Teet

Ma pakuks välja sellise variandi, et kuna talveralli ajal oli jöle külm ilm, äkki külmus vedelik lihtsalt ära vms?
Oled vedelikku muidu vahetanud ka?
Rohkem nagu ei tule pähe momendil miskit tarka, kui räägid et silindergi seest ok on.

selle mõtte jätsin kõrvale, kuna jama säilus plusskraadidega - aga ehk oli tõesti see just 'probleemi säilimine', kuna jama oli juba talvel tekkinud?
vedelik sees aastast 2006 (lasin siis süsteemist liitrikese läbi).
väljalastud vedeliku mustuse ja emulsiooni pealt ei saa asju järeldada - tops, kuhu lasin polnud ise puhas ning vett sai mingil määral vana vedelik hulka eile taevast...

Tänapäeva autodel nõuab tehas pidurivedeliku vahetust iga kahe aasta tagant,
pidurivedelikul on omadus imada niiskust, sealt edasi saavad alguse silindrite
kinnijäämised ja ka võimalik vedeliku jäätumine (tekivad klimbid mis jäätuvad)