Foorum

Tere!
10-12 aastat tagasi sai ühe eesti basskitarristi käest selline tore isend ostetud. Sõitis, käis ülevaatustel ja oli muidu vahva kaaslane.
Aastat kümme tagasi jäi seisma laadimisrikke tõttu. Nüüd ta siis seisabki Nõmmel, kütmata kuivas garaa?is ja on paksu tolmukihi all.
Välimuse poole pealt on tp-top. Salong originaalne. Läikivad vidinad kõik küljes. Kapotialused ka originaalsed ja tuunimata. Lapsed lõhkusid palli mängides ära tagumise klaasi.
Astmelauad püsivad koos nende peal oleva kummikatte jõul. Usun, et põhi vajab vahetust. Kereplekid täiesti heas seisus ja kergema vaevaga taastatavad.
Tehnika poole pealt on ära vahetatud pidurid, ja roolimehhanismi kuluvad osad. Mootor on pärast kapitaalset remonti läbinud 5000 km. Sidur on uus, kuid katkus kohalt võttes.
Elektrisüsteem 6V.
Pilt aastast 1997-1999. Pilt on tõene ka tänase päeva seisuga.
Hinda ei oska määrata. Küsiks 20000 või siis läheb vähema raha eest parimale pakkujale.
Vastu võib ka pakkuda AT kastiga väiksemat säästlikku sõiduautot, kuhu saksa lambakoer taha ära mahub. Vajadusel lisan raha juurde.
Teine variant (minu suur hobi) : Jeep Cherokee 4,0 ja AT kastiga

Urmas
5o59185
urmas.kungla@hot.ee

Käis eile kaks inimest kaemas. Saan aru, et müün huvitavat autot ja aastakäiku. Samasuguse aparaadiga käis Teet. Ta lubas siia kirja panna, mida ma täpselt müün. Ise oskan ju ainult välimust vaadata Teedu käest tuleb hinnang asja originaalsusele jms.
Korrigeerin ka hinna reaalseks ja küsin nüüd asja eest 14000 raha.
Raha asemel võib vahetuseks pakkuda väiksemat autot, millesse koer taha ära mahub.
Järgmine nädal lohistan põrra päikese kätte. Siis saab ka värsked pildid.

Ahoi,

käisin jah kaemas. Päris autentne masin on - ei ole "tuunitud". Ka natu lisavarustust hakkas silma: originaalsed (2-punkti) turvavööd ees, käepidemed. Originaal-spidomeeter ja papist pagasiruumi katted (mitte küll tehasekonditsioonis, aga olemas); el süsteem 6V (mootoriruumi siiski ei kaenud). Nagu Urmas ülalpool arvas, vajab põhi tegemist: niipalju kui näha oli, on karbid läbi ning vaadates liikmeta autode alla, siis tunduvad karbid põhjaga üht jalga astuvat.
üldiselt on aga komplektne alusmaterjal originaali eesmärgiks seadvale masina-ehitamisele ning loodan, et selleks masin ka soetatakse. Kui auto suvel uut omanikku ei leia, tõstatan enda jaoks teema sügisel - saab ühekorraga palju asju, mis mul mitteoriginaalsed / puudu.

eks Urmas korrigeeris hinda mu põrnika järgi joondudes ning mõistliku korrelatsiooniga - aga ma loen enda masina soetamist (tagantjärele) ikka igati õnnestunud kaubaks

terv,
Teet

See "üks eesti basskitarrist" pidi olema Jaanus Nõgisto, sest tema oli selle masinaga üks Põrnikaklubi asutajaliikmeid. Nii et igati auväärse ajalooga aparaat.

Tema auto jah!
Mina sõitsin selle autoga paar tuhat kilomeetrit ja midagi tema juures muudetud ei ole. Kes autot teavad - see on samasugune nagu Jaanuse käes olles.
Urmas

Nii. Auto on päikese kätte toodud ja pildid tehtud
http://pilt.delfi.ee/my_album/70713/" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto on minu kodus, Nõmmel. Seepärast saan ainult peale tööaega näidata.
Urmas
5o59185

Mnjah. Auto pole konjak, mis aastatega paremaks läheb.
Tegelikult on postituse mõte selles, et väga tahan see nädal teema lõpetada. A24-s on vahetusvariante pakutud äärest ääreni, aga seda päris õiget veel pole.
Kui siin on kellegil miskit vahetuseks pakkuda, siis teretulnud on kõik variandid. Ka need, millele kuni 10000 juurde vaja maksta.

Urmas
5o59185

Täna leidis Põrnikas uue omaniku, kes ilmselt annab talle tagasi noorusaja edeva välimuse ja elu.
Head teed!

urmas@läheb nüüd jeepu uputama

kunks kirjutas:Täna leidis Põrnikas uue omaniku, kes ilmselt annab talle tagasi noorusaja edeva välimuse ja elu.

saab tehtud. Mitte küll liikuma lähema kahe aasta jooksul, aga 2010 suvi võiks täitsa vurada...

Teet,
pole tegelikult nii hullus olukorras keret veel teinud - aga see masin on kindlasti vaeva väärt. Rahustuseks veel niipalju, et ostu puhul ei olnud kere seisukord üldse oluline faktor.