Foorum

Vahetevahel vaatan Soome ja Rootsi müügikuultusi: seal tihtipeale leiab tegelasi, kes müüb metallihinnaga oma vanemate (ka vanavanamate) sõiduriiste... Kas ka meid ootab see ees mõne paari-kolmeaastakümne pärast?..

ole mureta, meie samast ajast generatsioonid lasevad '50-'80 aastatel tehtud masinad põllupeal peeneks:)
Olen näinud oma silmaga kuida 20k kilomeetrit, läikiv ''maantemuhk'' põllupeal üle katuse keeratakse, rusikad hakkasid sügelema kohe...

sellel "saatusel" pole ju midagi häda - selle asemel, et masinad maasse vajuks, otsitakse neile uus omanik. Meil on aga kas auto teatavast ajast midagi erilist või inimesed optimistid (et korjavad kolakaid, mida korda teha ei oska-mõista-saa-taha-jaksa).

kas ka mitte naabrite maksupoliitika ei soosi varianti, kus masin on kas liikvel või vanarauas? Soome puhul mul meelde jäänud, et nende must number vabastab mingitest kohustustest... Muidugi jah - Soome must number pole mu arusaamistmööda mitte uuniksõiduki-oma vaid lihtsalt vana sõiduki oma. Õhugajahutajate puhul on igasugust tuuningut musta numbriga liikumas...

terv,
Teet (kah prahti ei korja ja oma võimalusi eriti üle ei hinda)

Vanu autosid ei tohiks põlluralliks kasutada.Nii jääb korralikke autosid vähemaks Kas neil neist autodest kahju ei ole