Foorum

nii lõpuks sain siis kätte oma kaua oodatud tagatulede ümbrised mis käisid töötlemisel
lõpptulemusega olen rohkem kui rahul:)

nii tna saabusid tagatuled soomest
bugpack TAIL LENS RED 61-67

Mis pillist edasi on saanud ?

Tarts kirjutas:Mis pillist edasi on saanud ?

Hetkel põhjakeevittus käsil,värvimiseks kõik tööd tehtud ja kruntki seljas.
Kevadel läheb siis kambrisse enne seda ei raatsi värvida .

No nõnda, pikalt vaikus on olnud, esmaspäeval hakkab töö käima.
Esmalt värvi alla.
Plaan vahetada koheselt ka küünlad ja õli, ootan soovitusi!
Mootor pole ka käinud 5 a umbes, mida esmalt teha?

varuda tulekustuti sest bensuvoolikud võivad mõrasid täis olla
kui käima saad jälgi võimalikke bena lekkeid (karpa, bensupump, voolikud)

jeff01 kirjutas:varuda tulekustuti sest bensuvoolikud võivad mõrasid täis olla
kui käima saad jälgi võimalikke bena lekkeid (karpa, bensupump, voolikud)

Egas jah, Hr Ingmar saatis ka korraliku PM mulle.
Karpa tilkus juba 5 a tagasi päris jõudsalt, rem komplekti vaja
Egas sul miski varuosi üle pole?

Mis õli käimakasti läheb ?

Ma ei tea, mis põrnikal, aga T3le pannakse 80W-90 Käigukasti

sama jah, kui värviliste metallide söömist kardad siis GL4

Tänud vastuste eest!
Täna sai tellitud küünlad, küünlajuhmed, Õli 10W40, generaatori rihm, tahtsin ka õlifiltrit aga kataloog pakkus 3 varjanti, ei teagi nüüd miuke läheb.
Nüüd veel vaja kiirelt karpa rem komplekti.

Täna viidi auto nö konnaga Ida-virumaal Tartu, et värvi tööd lõpetada.











Väike video kah siis
http://toru.ee/view/d1e98028c810

Klaasid puhtaks.



Salong



Vallatud kurvid.






To be contiuned !

[quote="cali"]Tänud vastuste eest!
Täna sai tellitud küünlad, küünlajuhmed, Õli 10W40, generaatori rihm, tahtsin ka õlifiltrit aga kataloog pakkus 3 varjanti, ei teagi nüüd miuke läheb.
Nüüd veel vaja kiirelt karpa rem komplekti.

Põrnika mootoril puudub õlifilter kui selline, karteri põhjas olevat sõela pole vaja vahetada. Filtri puudumise tõttu tuleb õli tihedamalt vahetada kui 'päris' autodel (5000 km). Soojemaks aastaajaks soovitaks tiba paksemat, 50-ga lõppeva tähistusega õli. Karpa võib tilkuda ka sellepärast, et seguklapi võll on end korpusse 'sisse söönud' ehk ava suuremaks kulutanud. Selle vastu rem-komplekt ei aita.

See ju täielik por.. , tiivad kerega kokku keevitatud

Mart kirjutas:

cali kirjutas:Tänud vastuste eest!
Täna sai tellitud küünlad, küünlajuhmed, Õli 10W40, generaatori rihm, tahtsin ka õlifiltrit aga kataloog pakkus 3 varjanti, ei teagi nüüd miuke läheb.
Nüüd veel vaja kiirelt karpa rem komplekti.

Põrnika mootoril puudub õlifilter kui selline, karteri põhjas olevat sõela pole vaja vahetada. Filtri puudumise tõttu tuleb õli tihedamalt vahetada kui 'päris' autodel (5000 km). Soojemaks aastaajaks soovitaks tiba paksemat, 50-ga lõppeva tähistusega õli. Karpa võib tilkuda ka sellepärast, et seguklapi võll on end korpusse 'sisse söönud' ehk ava suuremaks kulutanud. Selle vastu rem-komplekt ei aita.

Esmalt ikka siis vahetan rem komplekti ära, kui see ei aita siis tuleb karpa leida.
Krt kas siis tasubki seda 10 w 40 sisse lükata sinna üldse?

juku kirjutas:See ju täielik por.. , tiivad kerega kokku keevitatud

Aga vot mulle just meeldib selline lahendus hoopis rohkem.