Foorum

dexter kirjutas:

Style kirjutas:Varsti jõuan oma õige arvuti taha, siisloen ka. Aga kas see metall (pole ise komplekti kiikanud) ei peaks mitte sell kummi peale minema?? Ehk on lihtsalt kummi sisse mässitud?

ei see metall rõngas oli pigem seal kummi sisse valatud...Pole veel sellist asja näinud....

Ma ka pole sellist näinud...
Äkki Ingmar viitsib makropilte teha?..

püüan omme kaameraga garaazhis käia. saan teha näitliku pildi, kuidas metallrõngas ei mahu mitte peale

Tekkis üks kahtlus... Vbla sul polegi ATE suport, vaid hoopis haravaesinev (siinmaal) Girling?..
Kohe püüan leida nede pilte

Girling selline

ATE selline

kaldun ATE peale, aga väljas on külm ja pime ja jänesed uluvad, niiet ma ei julge praegu kontrollima minna. eks hommikul, kui valge on

Veel lisapilte:

Girlingu rem.komplekt http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=1 ... thodType=8

Ate oma (mille sa ka said) http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=1 ... thodType=8

selgunud nüüd ka tõsiasjad. mõtte allikaks oli ikkagi thesamba, kust tuli üles küsimus, et äkki on vana metallrõngas suppordi peal alles. ja oligi. peale suurt tagumist oli rõngas nati lahti tulnud ja ilusti silmaga juba näha. niiet praeguseks on uued jupid peale laotud. nüüd jääb veel oodata, kust leida kahe suppordi poole vahele käivat tihendit, nagu attachis kirjas on. peab pidama piduriõli. kui keegi teab, kust tartust sellist leida, oleks tore, kui mulle teada annaks. muide mõõtmed on augu mõõtmed, seega võiks vist jupi kõrgus olla 2mm, et paremini tihendaks

paar pilti ka pidurite hetkeseisust ja august

võta suppodid kaasa ja astu dunlop hiflex`i(kui kirjutati nii), mind on nad igasugu ime asjadega aidanud...võid proovida...asub tähe tänaval, estre vastas.

BTW, selle supordi lõigu võiks eraldi teemane teh.osakonda toimetada.

miks? puhtalt minu bussi teema ju viite võid sinna visata

st... pigem! teen vasaku suppordi remondist piltidega DIY teema

ilmselgelt on bussi soojendus vaja korda saada sest klubi lõpuüritusel käinuna sain ikkagi korralikult külma lisaks aga soojakanaleid ei viitsi ära ühendada, sest moto tuleb maha võtta, et simmer ära vahetada. ehk et kui see tehtud saab, siis teen korda. luban!

aga parem pidur sai täna peale ja vasak maha. kusjuures vasak pidurdas ka juba kenasti. seda oli ka sõites tunda, sest rooli tuli paremale hoida. ja... lahti võttes suutsin ühe silindri ära lõhkuda. seega tuleb elvas käia ja leida mingid kasutuskõlblikud silindrid

DIY teemat ei tule, sest nagu kord ja kohus on kaamera katki ja pilte pole võtta. ehk kunagi edaspidi

vahepeal jõudis kätte aastavahetus, siis kevad ja nüüd juba varajane jahe suvi. seega on aeg buss töökorda teha... et ta uuesti ülevaatuse läbiks. peamureks oli/on õlileke. erinevalt tavaolukordadest tuli õli doghouse seest. see viitas õliradika poole. seega - moto maha, puhtamaks (siin oli naine abis) ja uurima. tundub, et mureks olid väsinud tihendid õliradikas-jalg ja jalg-plokk vahel. olid teised uuest tihendist pea poole peenemad... ja erinevalt tavaolukorrale, kus lahti võttes tuleb tihendit lahti kiskuda olid minu omad niisama lahtised.





seega uued tihendid peale, moto kokku (siin aitas laps ka). täna hommikuse seisuga ootab komplekteeritud moto peale panemist. vaja veel mõnda voolikut ja uuemat kütusefiltrit. siis võiks hea olla



lisana võttis vahepeal naine ette ja tegi uued kardinad ja istmekatted tahaossa... aga miskipärast pole mul praegu võtta head pilti. eks kui buss garaazhist välja sõidab, saan teha

Tubli, oled kah lõpuks tööle hakanud, nüüd paluks iga päeva daily update`i saada...Mitte kord poole aasta jooksul

ma töötangi aeglaselt tegelikult oli plaan täna mootor peale panna ja proovida lekkeid... aga no juba varahommukil tuldi siin hädaldama et "ei saa käigukasti peale, tule appi"... no kus ma niimoodi siis oma autot saan teha?