Foorum

Indrek kirjutas:Vaata, B.B.T. kataloogis on uued juhtmekimbud olemas ja hinnad olid normaalsed s.t. usaldusväärne elektrik küsib rohkem.

OT. Kas neid BBT hindasi näeb siis kusagil? Siiani olen kuulnud, et "head hinnad", aga kus need on? Kas tõesti ainult pärimise peale?

http://www.vintagebus.com/wiring/index.html on olemas enamuse masinate aastate tarvis ka skeemid.

ja BBT hinnakirjad on mõned maarjamaa peal olemas. isegi minul

Style kirjutas: Kas tõesti ainult pärimise peale?

Pärimise peale on tõesti kõige täpsem tulemus

Vahepeal pole pikka aega siia kirjutanud, aga see ei tähenda, et midagi poleks tehtud.
Nüüd on kätte jõudnud aeg, kus tuleb alustada plekkide muretsemisega, vaja on uusi küljekarpe, uut põrandat, poritiibasid ja nina. Pildid ütlevad paremini.
Abi oodatud.

Plekkide probleemile leidsin lahenduse, aga tekkis selline küsimus, kas on võimalik panna mootor kuidagi tööle, kui ma olen esimese kaitseploki maha võtnud?

asjamees kirjutas:kas on võimalik panna mootor kuidagi tööle, kui ma olen esimese kaitseploki maha võtnud?

6V juhtmestiku puhul (ca 7 kaitset) oli mu mäletamist järgi süütepool&co ("co" on kogu mootoriruum) ühe kaitsme all. Kui asi on nii, siis otsi see juhtmeke üles ning anna talle akult "+" peale.

masina kere on Sul tõesti väga kurvas seisus. Nagu aru saan, on Sul "jalad maas" aja osas - aga igaks-juhuks mainin, et ka $$$ osas on vanemate levinud masinate puhul suuremahulistest keretöödest soodsam hankida paremas korras alusmaterjal.

jõudu,
Teet,
kes paaril masinal karpe-tiivakaari-poolraame hobikorras vahetanud - aga nii mahukate keretööde ees lööks ise küll risti ette

Tegin Joonise. Suur paks juhe mis jookseb pluss klemmi on põhi + vool.

Starterilt jookseb sinine juhul, kui selle ühendad vastu + klemmi hakkab starter automaatselt ringi vedama, et auto käivituks on vaja sul süüde sisse panna, ehk liita punane juhe + klemmile.

Kui reaalne on see, et ma saaksin omale teise kere veel? Niiöelda alusmaterjali?

asjamees kirjutas:Kui reaalne on see, et ma saaksin omale teise kere veel? Niiöelda alusmaterjali?

ostu-müügi alt paistab küll, et nõudmine pakkumisest justkui suurem - aga mul jäi kraapima selles teemas saarel pakutu:
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?t=1132

Eelmine omanik otsib siiamaani dokumente...
Ei jää vist muud üle, kui endale doonor muretseda.

Küsimus meestele, kes on välismaalt omale mõne masina soetanud. Kui raske on soome dokumente Eesti omadeks ümber vormistada?

olen läbinud selle tee nii soome kui rootsi paberitega. mõlemal juhul olid vanad dokid korras (soomest tulnud bussi puhul igivanad orig. dokid + N ostumüügi lepingut, kus järjepidevus oli ilusti olemas, viimase peal siis mina ise kirjas). andsin vanad dokid + kõik ostumüügi lepingud ARKi, sealt käis inimene kontrollimas... ja arvel mul buss oligi.

Kas soojakanalite asemel on mõtet panna sinna ventilatsioonitorud? Nendega ei ole roostet karta.

Vajan teie abi plekkidega, nimetus on küll ilusasti olemas, aga ei taha päris umbes ka tellida.
Näiteks:
http://www.autoladu.ee/varuosa/4911/70535/
Ei saa päris hästi aru, kuhu see käib. Kas mitte ukse ja tagumise ratta vahele?
Siis veel see:
http://www.autoladu.ee/varuosa/4911/70020/

asjamees kirjutas:Vajan teie abi plekkidega, nimetus on küll ilusasti olemas, aga ei taha päris umbes ka tellida.
Näiteks:
http://www.autoladu.ee/varuosa/4911/70535/
Ei saa päris hästi aru, kuhu see käib. Kas mitte ukse ja tagumise ratta vahele?

Jah, aga see on sisemine plekk

asjamees kirjutas:Siis veel see:
http://www.autoladu.ee/varuosa/4911/70020/

See on põranda servaplekk, tagumine osa