vw bugaru 70a - Speed fighter

[Tarts]

Ära saa valesti aru minust !
Ma väga loodan et saad sellega hakkama ja teed sellest roosast peletisest korraliku puska !

[jeff01]

tagaotsa pead niikuinii subaru käppade alla tala tegema on ju nii?

[speed fighter]

on nii tõesti, seda paraku ei saa enne teha kui mootor on küljes. Mootorit hakab toetama ka ülevaltpoolt kerekülge. muiudu saavad kasti padjad vatti liiga palju.

Eks tuleb kõvasti mõelda ja tuunida.

[speed fighter]

[Tarts]

Kaalu se plaat ära ka .

[speed fighter]

a mida ma tast kaalun?
mul ei tule kiirendus püss, kus iga kg arvel on.

[speed fighter]

VOT VOT!

[ingmar]

tubli töö

[Tarts]

Väga lahe !
Tubli poiss !
Anna nüüd kotile valu !

[jeff01]

mootor viltu kasti otsas või kast viltu kere peal?

[speed fighter]

mootor ilma patjadeta kasti küljes, ja kasti all puuklots:D

[speed fighter]

lõpetasime ingmariga põrnika piinad.




5cm kõrgendatud


tiivaääred enne




pärast





poldi asemele tuleb kahvlile pikendus.

hetkel on karteri ja muru vahel 18cm




ebavajalik minema

[Teet]

keevitad elektroodiga?

kas te peksite tiivaservad kokku? Miks nii? Nüüd on ju koht, mida värvida ei saa ja mis ummuksis ussitama hakkab.

[jeff01]

eks ikka laiust oli juurde vaja ja nii saavutati see lihtsamalt.
Reeglina pole noortel niikuinii kannatust et ühe autoga ülepaari aasta tegeleda nii et pakun et ussitamine on järgmise võiülejärgmise omaniku mure kuid selleks ajaks tuleb ka igaltpoolt mujalt rooste välja.

[speed fighter]

kahjuks tegelen erinevate autodega igapäevaselt ja juba päris väiksena alustasin sellega.

põrnikate tiibadel on väga debiilne renn tehtud äärde. sügisel kõik pori ja mustus ladestub sinna vanni. sellepärast on ka opelitel taatiivad ussid. mina nö pressisin kokku need servad. ja pärast tõmban seestpoolt kereliides hermetsiga kinni, peale kannan pigimastiksi. ma olen 100% kindel et asi kestab kauem sellisena.