Foorum

Kahjuks nii on jah...tiivad on tehtud laiemaks ja seda torsooni varrast otse välja tõmmata ei mahu....peab mootori maha võtma ja silla alla laskma,siis saaks kätte....tahaks lihtsamalt hakkama saada.

Tegemist jah torsoonvedrustusega põrnikaga.... imelt vajus üks ratas koopasse(ilmselt nuut maas seestpoolt või siis varras pooleks) ja kuna mul tiivad tehtud ringi,siis selle varda väljavõtmine keeruline....siis mõtlesin,et äkki saaks panna tava amordi asemele vedruga amordi.

Selline küsimus,et kas keegi on põrnikal tagumised amordid asendanud (reguleeritavate) vedruamortidega....kas üldse on võimalik ja mille omad sinna kõige paremini sobivad?

Hiiumaal toimub taas väga põnev üritus,kuhu oodatud ka kõik vw vanurid.
Viide:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=57544" onclick="window.open(this.href);return false;

Pildile klikkides keerab õigetpidi ennast

Ahnii....tänud,selle peale ei oleks mõelnudki aga võtan arvesse kindlasti.

Tere
Mul täpselt sama jama,et sooja mootoriga kadus tühikäik ära.Kuna minu aparaat läks totaalsele ümbertegemisele ja mootor sai maha võetud,ning kokku lappimine alles käib,siis viga ilmselt siiani alles.Anna teada kuidas sa veast jagu said ja mida pidi välja vahetama....ootan huviga.

Noore tehniku raadiod ei mahu originaal auku.