Foorum

Mul on vist üks riiulis üle, pean kontrollima õhtul/homme.
Äkki saaks teha vahetust, mul oleks esimese võre tagust plastmassist kärbsepüüdjat vaja. Teine võimalus veel - sõitvat bussi tahaks näha.

Päris ausalt ei tea kus ja kuidas ta sinna 6 kohta sai. Võid proovida VWT2-le privaatsõnumit panna, samas ei tea kui aktiivne kasutaja ta siin foorumis on. Hoogu juurde!

Tõsi, minu T2 bussi on eelmine omanik (kasutaja: VWT2) registreerinud 6 kohta. Istmeid pole kunagi bussis näinud, komplektiga kaasas ka polnud. Pole ka vähimatki aimu mis kadalipp mind ees ootab kui peale "kodukoodud" camperi sisu valmimist tahan teedel kilomeetreid läbima hakata. Kuidagi ...

Mis seal salata, väga vinge

Ühesõnaga, uued "püksid" said tehtud salongi sooja õhu juhtimiseks. Ainult krunt-pruun osa on originaalist, muu on loov lähenemine. Hydroscandist sain voolikuks toote nimega "heitgaaside juhtimise voolik" vms, kannatab -40 - 150c temperatuuri, on paindlik ja kuju hoiab plast spir...

Selline küsimus veel, mis temperatuuriga õhk sealt pükstest läbi sõidab?

Leidsin torsiooni ja raami ühenduse kohal olevas rõngas "kerge" auk. Ma ei oska nüüd seisukohta võtta, mis tegema peaks. Lihtsalt kinni keevitada pole vist hea, ma päris täpselt ei tea mis seal all on, et kui palju paha võib sellest august edasi olla sündinud/sündida? http://www.beetle.ee/...

Kinder Surprise on taas avanenud - seekord üllatuseks torsiooni ja raami ühenduse kohal olevas rõngas "kerge" auk. Ma ei oska nüüd seisukohta võtta, mis tegema peaks. Lihtsalt kinni keevitada pole vist hea, ma päris täpselt ei tea mis seal all on, et kui palju paha võib sellest august edas...

Piduritorud tegi siis Pidurimeister. Nüüd võtsin lõpuks ära ikkagi tagumise õõtshoova ja kõik muu mis torsiooni küljes otsaga, lihtsalt kõik oli ees ja ei saanud korralikult roostetõrjega tegeleda. Ei ole see pilt nii ilus käigukasti kohal kui alguses tundus. Lisaks tuli välja, et veovõlli otsa siss...

Täname kõigi vihjete eest, aga lõpuks ei suutnud ikka enne maha keerata kui käiaga lasin mutrisse sälgu sisse. Mõlemal pool sama lugu . Kahju polnud ka, sest mutrid olid nii kui nii varasemate teotahteliste kodanike poolt väga katki taotud.

Tehtud! http://www.pidurimeister.ee , väga popp koht. Läksin vanade torudega kohale, sain uued vastu 30 minutiga. Kokku bussi täisring läks 500 eek, maksta saab vaid sulas.

Kas kellelgi on jagada indiaanitarkust bussi rataste suurte kroonmutrite avamisel? Suured võtmed on olemas, jõuõlga 1,5m, kuumaks sai ka aetud ja siiski ei liigu mitte kuidagi. Mutrid ise peaks olema nö "õige" keermega, mitte vasakuga - vähemalt nii jäi mulje visuaalsel vaatlusel ja raamat...

Vabandage minu teadmatust aga mis asi on põhjamastiks ja kust seda saab?

Tegin põhjale hoolega roostetõrjet aga millega nüüd lõpptulemus katta? Originaalis on värvitud ja siis on peal miski must eriti massiivne kiht. Pigi?
Kuidas Te katate?

Sõber käis garaa?ist läbi ja jättis endast auto ninale jägneva sildi. Head huumorit olen alati kõrgelt hinnanud