Foorum

Mõned pildid kah muuseumist:
http://home.arcor.de/mbraun/neue_homepa ... ilder.html

Style kirjutas:Kinnitamata andmetel on kroomosad asendatud teemant-puruga.

Stange sarvedele näikse toda kraami enam mitte jätkunud olevat

Teeme võistluse, kes leiab kõige rohkem faktivigu tollest Postimehe kirjutisest

Link ürituse ametlikule koduöehele:
http://vw-bus-treffen.core4.de/gbr/folgeseite.php

Suvisel ajal on viskoossuselt parem just too 50.

Äkki on gaasitross lihtsalt valesti regullitud?

010-tüüpi VW aut. kastil (mida kasutati kahe esimese generatsiooni Golfidel ja mille nö. käigukasti osa näikse T2 NE,NF,NG tähisega kastidega suures osas kattuvat, kui varuosakataloogi uskuda) on taoline funktsioon igal juhul täiesti olemas - maanteel peaaegu 90-ga sõites laksab veel 2. käigu sisse,...

Style kirjutas:Kuni 50 saab normaalselt kiirendada, peale seda (lülitub 3.käik automaadil) venib ja venib. Kui veel, netaipohh, natukesegi ülesmäge - ei sõidagi kiiremini!

Kui parema jalaga vähe äkilisemalt pedaali allapoole suruda, siis kickdowni ei tule?

ingmar kirjutas:kindel et sel on 5k?

Ei ole, lihtsalt pakkusin ühe jupi välja, mis võiks antud foorumiga kuidagimoodi haakuda...

Mõningaid tehnikapoole juppe peaks andma ka vanematel bussidel kasutada (näiteks korras 5-käigulise kasti AS Kuusakoskile loovutamine on kindlasti tegu, mille peale kõik bussiomanikud tuliselt aplodeerivad).

Käisid vaatamas?

#5 Äkki sai kilbid autoga ostes kaasa (erinevalt mõnest tegelasest siin )

Ülevaatusel nende tagatulede koha pealt ei ole sõna võetud? Tunduvad teised üsnagi huvitava nurga all olevat...

Style kirjutas:Kas on kindel, et buggy on ehitatud tava põrnika, mitte Super Beetle baasil?..

Noh, ma vaatasin ülalpool olevaid pilte ja sealt paistis mulle torsioonidega sild vastu...

Äkki sobivad sellised?
Siin tiba odavam veel.
Nii et idee poolest peaks iga Balti Autoosade edasimüüja käest neid saama?