Foorum

hakkab samuti huvi tekkima, et mis sellel punasel kerel viga, et doonoriks?
Kas dokumendid on olemas ja mis seal veel on peale kere ja sildade?

Põle pilte

On Sul õõtsa küljes 3 poldiga või kohe see varras keeratud õõtsa sisse?
Uuema tüübi õõtsal rohkelt kuuma ja torutangidega keerad välja
Vanemal tüübil õõtsa alt kolm polti lahti keerata.

Erki +3725014808 VW Van T1 aastast 63
Rain +3725219727 VW T2 aastast 70millegagi

Valdis saatis just pildi.
Homme võetakse mootir pukist maha ja eaimene käivitus

sain pildi mootori sisust

mootri plokis olevat olnud pool õli ja pool vett

Just uurisin Valdise käest kuidas mootoriga on.
mootor pidi pukis olema ja väljast poolt kõik asjad küljest võetud.
Paha lugu pidi mootori sees olema, et vesi on sattunud silindrisse ja silinder seest roostes.
Kui lahti saab, siis pidi teada andma

Väga kena näeb välja. Loodame ka liikumas Põrrat näha ja Muretuid kilomeetreid.

http://constructionforklifts.tpub.com/T ... 140080.htm

Ühesõnaga hammasrattas värviga kokku, keerad ringi ja siis näed kuhu liigutada on vaja.

Igal tegijal on oma käekiri ja omad võtted. Meie poisid on samuti käinud koolid läbi ja on kogemusi värvimistööde alal. Ma ei ole eriti vaidleja tüüp ja ei viitsi siin teemat reostama hakata. Kogemused on näidanud, et värvitöö tulemus on olnud hea ja 2 aastaga ei ole kusagilt prgunema ega roostetama...

Tere lugupeetud.

Kirjutasid facebuuki mulle ühed soomlased et nende T3el temperatuuri tuluke vilgub vahest. Paisupaagis tase normis ja temperatuurid paigas.
Omanik on naisterahvas ja natuke murelik.
Kas leidub keegi abivalmis Pärnust, kes pilgu homme hommikul peale viskaks?

Nii saab aka sõita ju

Kui leiad, siis jaga kontakti
Mul samuti põrra istmed vaja korda saada

Kiiruste pärast ei tasu muretseda, üle 85 km/h
Nagunii ei sõida.
Pigem on probleemiks omaenda mugavus