Foorum

henk kirjutas:Tulemus, mida tahaks saavutada oleks selline:

Igaks juhuks märgin, et sellise kõrguse juures jääb pealesõidu nurk väääga väikeseks, eriti kui spoiler nina all. Ehk vägagi tasasel pinnal sõitmise auto. Mul on päris kõrge buss ja spoiler sahkab päris tihti kui grüünes käin.

Multivanile, ilmselt ka Carat-ile pandi ka pehmemaid vedrusi, (vt. värvikoodid), leida ilmselt raske, aga proovida võib Värvikoodid leiad siit. http://www.brick-yard.co.uk/VehicleSpecific/T3/info/springs.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Lihtsam on vist tõesti osta kogu u...

lexuz kirjutas:tekib mingi tase paaki, kuid alla miinimumi. Ulme värk. Mul mootoriks 1.6 TD

Huvitav, mul küll sellist jamamist polnud kui omal mootori vahetasin. Kummast paagist jutt - kui mootori paremal küljel olevast, siis kas tagumisest paagist peale ei imeta? Või tõmbab mõlemad tühjaks?

Nooonii, täna trehvasin juhtumisi su bussi endist omanikku - seda saarlast... Astus ligi, tegi juttu et vot on lahe buss, tal oli ka... Mida rohkem oma bussidest rääkisime, seda kindlamaks sai, et olen tema bussi siin näinud.

Ae...
Kas on kellelgi üle T3 esiklaasi tihendi kiilu?
Ja vasaku külje alumisest triibust natuke allpool oleks vaja üks pehkind koht lappida - kas on kellelgi mõni doonor vedelemas, mille küljest raatsib lõigata u. 30cm tüki plekki koos küljetriibuga?

G

tmurk kirjutas:Ostetud !

Kuule mul hakkab tasapisi juba hirmuks minema, et sul saab neist enne isu täis kui ma enda oma sulle pakkuda jõuan... Tule parem kohe vaatama - äkki saame enne kaubale

Väike kruvi vaja välja keerata: http://s544.photobucket.com/user/adenet ... f.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

marco kirjutas:Ei tea, kas omalooming, või pandi ka tehases T3-le elektroonilisi kellasid?

Enamasti Opel Kadet GSI kellad, vahel ka Senator B

Googelda "t3 mäusekino" või "t3 digital tacho"

Seekordse kevadhoolduse käigus sai vahetatud hammasrihm+rull, gene.rihm, õli+filter, ülemised õõtshoovapuksid, rooliots, roolilati puksid, roolilati kaitsekumm ja käidud sillastendis... Veel tuleks vahetada roolirist ja kõik pidurikettad-trumlid. Ja loomulikult peale talve tehtud esimest korralikku ...

Mul üks tuttav papi pakkus rihmavahetuseks kavala variandi... Kõigepealt lõikad vana rihma keskelt kaheks (2 kitsast rihma), siis võtad ühe rihmapoole maha, paned uue rihma poolenisti peale, siis lõikad vana rihma teise poole läbi ja lükkad uue rihma lõpuni peale... Ei mingit märkide sättimist - kui...

Keegi teras-kodarvelgi soovib? Puhta muidu käes kui tavalised alla panna ja sama hinnaga edasi müüa.
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=56&t=122896" onclick="window.open(this.href);return false;
Samas, tundub, selle raha eest pole paha toorik millegi ilusa tegemiseks.

Suht kallis hobi sul

jeff01 kirjutas:seljataga paikneva v8

See saab siis olema keskmootoriga, mitte "õigetpidi"?

marco kirjutas:Keera vedru nii tungaks, kui tahad, aga ikka avaneb 0,8 bari juures.
Proovitud mitmeid erinevaid klappe...

Proovi siis jäigema vedruga.
Oled üldse kindel, et just need kollektori klapid avanesid, mitte turbo enda wastegate?

G

teemaväline: Ei mõista mina inimesi, kes panevad asja müüki hinnaga X, aga reaalselt ei kavatsegi seda müüa alla hinda 2X... Miks mitte panna kohe õige alghind?