Foorum

Vaja parempoolset ja välimine plekk peab korras olema ! Juba keevitatud ust ei soovi !

Põhjaplekid kindlasti uksevahesid ei mõjuta. Põhjaplekk pole kandev konstruktsioon. Sellel autol keskmine tunnel põhjal kandev konstruktsioon , kui see hakkab kaheksasse käima, näiteks punktipuuriga on vana põhjaplekk liiga sügavalt lahti puuritud ja halvasti tagasi keevitatud nii et tunneli ülemine...

Need põhjaplekid 1:1 le originaalidega 1,25 mm plekist ja väga kvaliteetsed. Odavat rämpsu sellel autol ei kasuta. Uute plekkide liitekohad on puhastatud, keevitatud ja värvitud liidete seest. Liivaprits, soodaprits, hape on järgmine etapp vastavalt vajadusele !

Aasta vist 1969, tellimustöö. Täiesti originaalses konditsioonis ning suuremas osas veel tehasevärviall. Tulemus peab saama parem kui uus !

Pildid uuestisünnist siin: https://www.facebook.com/pg/LimoRepair/ ... 7954739749" onclick="window.open(this.href);return false;



Ahti Brett
5246857

Vaja on 73 aasta põrnikale kumerat esiklaasi, piduripedaali kahvlit mis kinnitub pedaali juurde põranda külge ühe poldiga ning esimeste istmete raame sellisele põhjale : https://www.facebook.com/LimoRepair/photos/a.620914367966780.1073741838.607859899272227/777677755623773/?type=3&theater" ...

Tegelikult see masin polnudki taastamist väärt, sest ajakulu oli meeletu. Aga kuna töö sai vastu võetud ja põhja detailid esimese hooga ära ostetud siis võtsin vastu otsuse ,et see ikkagi valmis teha, aga teiste tööde kõrvalt teisejärgulisena. See ,mis eelmise "keretööde meistri " poolt ol...

Esmane registreerimine: 1973 Kategooria: sõiduauto Kere nimetus: kupee Kere värvus: määramata Mootor: 1280 cm 3 Mootori võimsus: 32 kW Kütus: bensiin Pildid siin : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.620914367966780.1073741838.607859899272227&type=3" onclick="window.open(this.hre...